比亚迪e6

MPV |纯电动

官方价:30.98-36.98万

停售

参配

2017款

2017款 400 豪华型

30.98万起

86%的人关注

官方价：30.98万

2017款 400 精英型

33万起

51%的人关注

官方价：33.0万

2017款 400 尊贵版

36.98万起

70%的人关注

官方价：36.98万

2016款

2016款 400 豪华型

30.98万起

90%的人关注

官方价：30.98万

2016款 400 精英型

33万起

95%的人关注

官方价：33.0万

2016款 400 尊贵版

36.98万起

80%的人关注

官方价：36.98万

2014款

2014款豪华版

30.98万起

60%的人关注

官方价：30.98万

2014款豪华版(北京版)

30.98万起

73%的人关注

官方价：30.98万

2014款精英版

33万起

93%的人关注

官方价：33.0万

2014款尊贵版

36.98万起

60%的人关注

官方价：36.98万

圈子动态

比亚迪

Gemini-迷你: 秦L EV价格11.98-13.98w，这价格还是很有竞争力的全系标配天神之眼C、-6℃-50℃的压缩机冰箱、前双球头麦弗逊+后五连杆、65L前备箱等配置，11.98w即享放眼同价位，你很难找出比秦L EV综合能力更强的产品了

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最新资讯

03-24

比亚迪

秦L EV价格11.98-13.98w，这价格还是很有竞争力的

全系标配天神之眼C、-6℃-50℃的压缩机冰箱、前双球头麦弗逊+后五连杆、65L前备箱等配置，11.98w即享

放眼同价位，你很难找出比秦L EV综合能力更强的产品了

#皆电大V说

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02-23

比亚迪

新能源硬派越野之光豹5智驾版的正式上市了

最近大家都知道比亚迪的全民智驾，当然比亚迪的硬派越野也不会落下，豹5智驾版是目前唯一一个兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的车型，两个buff都叠满了。DMO电驱越野开创平台、云辇-P液压悬架系统也都上车了。

价格方面，天神智驾Max版、天神智驾Ultra版、激光乾崑智驾版、云辇激光乾崑智驾版，价格区间为23.98万元-32.98万元，也是真正的硬派全民化和智驾全民化。

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02-18

比亚迪

今年买车必须要买智驾吗？听我一句劝，免得买了才后悔

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02-20

比亚迪

比亚迪奖励8位“黑公关”相关线索提供者，其中对一位提供重大价值线索者奖励100万

基于事实的批评OK、不了解导致的误解OK，但为了黑而黑，长期针对比亚迪，甚至背后牵扯巨大利益的，比亚迪对黑公关现象零容忍

国内安全机构监测到，某些攻击是有组织的、长期的，某些攻击来自北美，果然中国新能源发展又让某些人感到着急了，正面打不过，只能使暗招

最后我还好奇，这100万的线索得有多大啊，是不是后期会爆出来一些更猛的黑公关消息

#皆电大V说

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轰鸣的小跑

02-20

比亚迪

再聊聊天神之眼

原创首发

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02-13

比亚迪

智驾发布会比亚迪放大招开启全民智驾，无论如何，已经在行业里面引发讨论热议，对于这种身量的选手来说，普及智驾效果空前，我们看看其中一些重要的点：

1、比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼 ABC，天神之眼 A主要应用在仰望品牌，天神之眼 B主要应用在腾势品牌和比亚迪品牌，天神之眼 C搭载比亚迪品牌，从高档到亲民款，全系覆盖。
2、比亚迪全系车型搭载高阶智驾，天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，其中海鸥搭载了高阶智驾，真正让智驾从“昔日王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。
3、这些智驾只是为了路上帮你开车吗？大错特错，智驾可以：
-提供主动安全，可以实时监测路况，精准规避潜在危

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02-13

比亚迪

【不懂就问系列】从凑合能用到好用，什么最关键……？

自动驾驶这个“言简意赅”的名词，最近逐渐被“不明觉厉”的智能驾驶（智驾）所取代了……毕竟自动驾驶更像是一种愿景，需要整个社会体系的协同配合。但智驾就身段灵活多了，进可攻退可守，比拼空间也“更大”。

毕竟自动驾驶只有yes和no，而智驾可以有“凑合用”和“好用”嘛，呵呵。

其实，YYLX也不是一步登天的，也是从凑合用逐渐发展成为好用的。拿大嘴自己的原话，现在的华为ADS是几乎可以做到每五天就迭代一次了……越来越好开，背后其实是越训练越成熟。

那么问题来了，究竟什么才是智驾“成长”的关键呢？……算力可以买（云），算法可以挖（人），最关键还

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02-12

比亚迪

实测比亚迪天神之眼智驾，十万级的智驾，这表现如何？

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02-12

比亚迪

给大家一个数据：工信部数据表明，2024年上半年，在中国乘用车市场，L2级辅助驾驶新车渗透率达到55.7%，其中具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率达到11%。
所谓的领航辅助功能，其实就是我们常提到的概念当中的「高阶智驾」，一般都具备自动泊车、高快领航等功能，再高阶一点要具备城区领航的功能。

很多人说，高阶智驾11%的渗透率，还不算用户具体会不会使用，其实这个比例是很低的。
这个话虽然有道理，但消费者可以这么认为，厂商却万万不能这么认为。为什么？再来一个数据：在多家行业机构和券商机构的预测当中，今年11%的这个数字是会翻倍的，因为今年是智驾全面普及的一年，行业会迎来剧烈的变革。

在这个背景下

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02-12

比亚迪

比亚迪天神之眼，行业第一梯队

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