丰田C-HR新能源 圈子
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由皆电特办的丰田C-HR新能源车友圈，欢迎各位车友加入！
轰鸣的小跑
09-07

宝马和丰田合作了，两巨头啊好可怕！
合作啥呢？
氢燃料电池---一台宝马的Neue Klasse 平台SUV+丰田的第三代燃料电池。
哦，没事了。 ​​​

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加电

二师兄玩车
08-08

下雨天易打滑？长途驾驶怕走神？新款丰田赛那这次都考虑全了

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轰鸣的小跑
05-10

丰田携手比亚迪，开启DM-i平台新篇章

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二师兄玩车
04-08

网传日系三强或采用华为智驾，一个短板解决，真能就此逆风翻盘？

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轰鸣的小跑
04-07

这车是皇冠，对，就是那个丰田皇冠。总觉得，这世界，变得我有点不认识了。

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二师兄玩车
04-07

【网传华为智驾，要和日系品牌合作了，这说明了什么问题？】

别看这只是网传，也别看只是一次合作，但对于中国智能驾驶而言却是向前走了一大步。

首先，这一合作标志着华为在智能驾驶领域的技术实力得到了进一步的认可。要知道，日系品牌在汽车制造领域有着悠久的历史和深厚的技术积累，他们对合作伙伴的选择通常非常谨慎，注重技术实力、可靠性和长期合作的稳定性。

华为能够与日系品牌达成合作，说明其智能驾驶技术已经达到了较高的水平，能够满足日系品牌对于技术质量和性能的要求。

其次，这一合作也反映了全球汽车产业链正在发生深刻的变化。随着智能化、电动化等趋势的加速发展，传统汽车制造商正在积极寻求与科技公司合作，以

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二师兄玩车
03-07

【9代凯美瑞17.18万元起，最关键的提升在哪里？】

第九代丰田凯美瑞正式上市，售价17.18万元，比老款便宜了一些，我觉得还是能够接受的，其他拿出了诚意。
我简单聊聊对这款新车的看法或者说是销量预期。

首先，凯美瑞的产品力一直以来是备受认可的，空间、动力、油耗、可靠性都是不错的，特别是混合动力的平顺、静谧，也很好地平衡了性能和油耗，新款这些内容都还在，同时，全车还进行了37项静谧性升级。

而我觉得最重要的提升是智能化，当然，在中国市场，也是不提升不行了。
一个是，8155芯片来确保车机系统的流畅性；
二来呢是车机的智能生态得到了拓宽，比如华为赋能的语音交互，包括Carplay、Carl

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加电

轰鸣的小跑
03-06

价格战蔓延到B级车。凯美瑞的价格目前官方是18-28W，但实际上优惠后报价最低应该差不多是15W起步。往下，就差不多要和曾经“卡罗拉”的区间给接上了。曾经的白月光和红玫瑰，今天是什么，嗯？可不多亏了自主汽车工业的崛起么。

一线豪华品牌，BBA不算，往下就是凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯。凯迪拉克的技术实际上经常下放到别克上，导致20W+的别克，实际上有了很强的性价比，但雷克萨斯和丰田，在TNGA的背景下，实际上也有很多潜在的共性---所以当丰田真的开始要考虑往下卷的话，我不知道雷克萨斯以后的定位会怎么样。

我去过丰田工厂，厂区到处都在讲述两个真实的神话，一个是卡罗拉，另一个就是凯美瑞。神话不能

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加电

有点咸
01-06

具体来看，C-HR 搭载了新开发的三元锂电池组，总容量为54.3kWh，纯电续航为400km。值得一提的是，电池组还配备了升温系统和冷媒冷却技术。都知道，环境温度会直接影响电池性能，而有了该项技术，使其在低温环境下可提高充电效率，而在高温环境下，冷媒冷却可保障电池稳定运行

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大漠孤烟
01-06

C-HR EV的电池充电设备采用了雷克萨斯同款充电器，在快充状态下，仅需50分钟即可将电量从0%充至75%。正因为有了这样的电池稳定性，以及高效充电方式，让我这个“新能源小白”，在接触C-HR EV之前，感觉放心不少。

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加电

已经到底啦～