【9代凯美瑞17.18万元起,最关键的提升在哪里?】
第九代丰田凯美瑞正式上市,售价17.18万元,比老款便宜了一些,我觉得还是能够接受的,其他拿出了诚意。
我简单聊聊对这款新车的看法或者说是销量预期。
首先,凯美瑞的产品力一直以来是备受认可的,空间、动力、油耗、可靠性都是不错的,特别是混合动力的平顺、静谧,也很好地平衡了性能和油耗,新款这些内容都还在,同时,全车还进行了37项静谧性升级。
而我觉得最重要的提升是智能化,当然,在中国市场,也是不提升不行了。
一个是,8155芯片来确保车机系统的流畅性;
二来呢是车机的智能生态得到了拓宽,比如华为赋能的语音交互,包括Carplay、Carlife还有HiCar手机互联都配置上了,从车机应用的功能性上有回到了主流水平。
第三个呢,是全系标配了T-pilot智能驾驶辅助系统,或许具体功能玩法还是没有新势力那么全,但的确改善了很多。
有一说一,对于日系,有一句话我觉得挺符合的,就是“功能可以少,但上了就要确保可靠”,这和其他品牌的激进还是有些区别的。
而这次,全新凯美瑞带来的智能化内容能否还能满足这句话呢?之后我们也会通过试驾来给到大家具体的感受。
那么,你觉得17.19万起的第九代凯美瑞,会延续之前的火爆吗?
第九代丰田凯美瑞正式上市,售价17.18万元,比老款便宜了一些,我觉得还是能够接受的,其他拿出了诚意。
我简单聊聊对这款新车的看法或者说是销量预期。
首先,凯美瑞的产品力一直以来是备受认可的,空间、动力、油耗、可靠性都是不错的,特别是混合动力的平顺、静谧,也很好地平衡了性能和油耗,新款这些内容都还在,同时,全车还进行了37项静谧性升级。
而我觉得最重要的提升是智能化,当然,在中国市场,也是不提升不行了。
一个是,8155芯片来确保车机系统的流畅性;
二来呢是车机的智能生态得到了拓宽,比如华为赋能的语音交互,包括Carplay、Carlife还有HiCar手机互联都配置上了,从车机应用的功能性上有回到了主流水平。
第三个呢,是全系标配了T-pilot智能驾驶辅助系统,或许具体功能玩法还是没有新势力那么全,但的确改善了很多。
有一说一,对于日系,有一句话我觉得挺符合的,就是“功能可以少,但上了就要确保可靠”,这和其他品牌的激进还是有些区别的。
而这次,全新凯美瑞带来的智能化内容能否还能满足这句话呢?之后我们也会通过试驾来给到大家具体的感受。
那么,你觉得17.19万起的第九代凯美瑞,会延续之前的火爆吗?
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