理想L9 Pro上市，舍弃智驾再降3万

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理想L9 Pro上市，定价42.98万，冰箱彩电大沙发一刀未剪，这个性价比如何？
汽车之心
2023-08-03

理想汽车

理想 L9 Pro 低调上市了，售价 42.98 万元，比 L9 Max 便宜了三万。[笑而不语]

Pro 和 Max 版本在外观、内饰、动力和底盘方面的配置都一样，唯一的区别是在驾驶辅助配置上。

- 理想 L9 Pro 标配地平线征程 5 芯片和理想智能驾驶 AD Pro 系统，可以实现高速公路上的辅助驾驶功能；

- 理想 L9 Max 标配激光雷达和理想智能驾驶 AD Max 系统，可以实现全场景的辅助驾驶功能。

L9 Pro 的销量，大家可以预测一下。

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63充电中
2023-08-03

理想汽车

理想 L9 Pro 来了。

相比 L9 Max 配置变化只有辅助驾驶被砍了，价格便宜了 3 万块，42.98 万起。

辅助驾驶从 Max 变成 Pro，也就是从双英伟达 Orin-X + 激光雷达变成了地平线 J5 没有激光雷达。

座舱、动力等其他配置完全相同。

今天开启大定，8.7 号开始交付。

很明显这就是销量导向的产物，对于大部分用户来说（尤其是理想的用户）城市导航辅助驾驶现在确实没有那么影响购车决策，比起有城区导航辅助驾驶，大家更希望的是便宜 3 万块。

L8 Max 的 39.98 万和 L9 Max 的 45.98 万跨度确实有点大，Pro 能很好填补这个空挡，大家可以

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鹤唳
2023-08-08

理想汽车

理想汽车二季度赚翻了！
虽然面临各种负向舆情以及竞争对手的压力，理想汽车依然依靠自己出色的产品力脱颖而出，二季度的交付量和利润双双突破新高点，并预测三季度交付量将超过10W辆！
资本市场也是给予了理想充分的认可，理想美股市值较年初已经翻倍，在新势力中是当之无愧的资本宠儿。
随着理想L9 PRO 的交付，理想30—50W的定价区间已经实现等比分布，唯一影响进一步提升的便只有产能了，雪球效应的红利已经初步显现。

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神灯996
2023-08-03

理想汽车

更便宜的理想L9 Pro来了～
省流：L9 PRO省3万，没有激光雷达，不支持城市智驾，其他一样。

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加电

德卤爱开车
2023-08-03

理想汽车

理想 L9 Pro 悄咪上线了，售价 42.98 万元，比 MAX 便宜 3 万。

可预见的销量。

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倩倩
2023-08-03

理想汽车

理想L9 pro发布，42.98w，相较L9 Max看少了哪些配置？砍掉了激光雷达，两颗Orin芯片与一些摄像头，不喜欢头上长犄角的用户看看的。

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加电

你怎么没放假
2023-08-03

理想汽车

说激光雷达是摆设的，去搜搜看懂车帝测试，不带激光雷达的L8和L9在AEB测试中差距有点大，起码说明在某些场景下激光雷达确实发挥了明显作用。

是的，虽然现在理想的激光雷达看起来用处不大，但随着辅助驾驶这些功能研究的不断深化，带激光雷达的车型可以根据OTA升级而提升安全性能。

另外再补充下，激光雷达只是外在的，内在的核心是那两颗芯片及其算力，看重辅助驾驶和智能交互的不建议放弃，因为以后的ota有些实质性的新功能必须依赖芯片和算力！

AEB是把双刃剑，很灵敏的雀氏能预防一些鬼探头，但是堵车的时候也很烦人，明明能缓行通过的时候AEB突然给你来一脚刹停，反而更容易造成后车追尾。我反正是一直把AEB

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