说到用理想one以来,感受与油车区别最大的地方就是停车随意吹空调!由于供能方式的不同,理想one完全可以在车上随便吹空调。
其实有很多等人的场景,会待在车里,比如接送家人,小孩上下学,这时候总会在车里等候。油车就必须点火,怠速开着空调,一方面费油,另一方面尾气燃烧不充分还会跑进车内,严重影响车内空气,甚至还会发动机积碳。哪怕有自动启停的车也是不行。所以燃油车的劣势就很明显了。
再说理想one纯电驱动的模式,坐在车里等候完全就是用电开空调,没有什么怠速一说了,小憩模式一开,随便等候的人啥时候来,再无聊电视看看,k歌都行。
新提的燃油车更加舍不得怠速开空调了,总舍不得发动机怠速烧油,燃烧不完全有积碳,爱车的人应该都舍不得吧。
还有个优势就是手机互联,提前把空调安排上,特别是没有地库停车的时候,提前15分钟打开空调,要是太热就安排快速制冷。
看了理想one后,有没有和我一样变的抠抠搜搜,那么空调制冷和制热的最大功次是多少?前排空调电加热额定功率5kW,后排空调电加热额定功2.5kw,这是电加热空调的最大消耗值,实际较少在最大功率运行,毕竟一小时75度电也扛不太住。制冷方面,据观察感觉就一小时一度电左右。所以不必担心费电,除了冬天对续航影响稍微大一些,夏天真得随意。
夏天即将来临,做好准备在车上吹空调了吗?有机会的话还是来辆新能源吧,不仅省钱,还能空调自由呀! ><
其实有很多等人的场景,会待在车里,比如接送家人,小孩上下学,这时候总会在车里等候。油车就必须点火,怠速开着空调,一方面费油,另一方面尾气燃烧不充分还会跑进车内,严重影响车内空气,甚至还会发动机积碳。哪怕有自动启停的车也是不行。所以燃油车的劣势就很明显了。
再说理想one纯电驱动的模式,坐在车里等候完全就是用电开空调,没有什么怠速一说了,小憩模式一开,随便等候的人啥时候来,再无聊电视看看,k歌都行。
新提的燃油车更加舍不得怠速开空调了,总舍不得发动机怠速烧油,燃烧不完全有积碳,爱车的人应该都舍不得吧。
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