四个轱辘
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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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四个轱辘
2022-06-22
理想汽车
理想的新车L9发布了，昨天刚给我的理想ONE做了一万五千公里的保养。我之前曾经说理想应该出一款CRV那么大的车，电池做小，降低售价，让更多人能享受混动，会很牛b。但理想的第二款车是一辆更大的SUV，定位也更高。值得欣慰的是，仍然是混动（增程式）的动力系统，希望坚持下去，本人一直坚定地认为能加油的电驱才是真正靠谱好用的方向，而且一众头部品牌似乎也都这么认为。
产品怎么样先不谈，这个思路也许很有效。正如特斯拉被世人所熟知的第一款车是Model S，一上来定位和售价就奔着宝马7系、奥迪A8去，于是后面推出Model 3、Model Y之后，大家理所当然地认为特斯拉是“豪华品牌”，好像这根本就是自古
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加电
四个轱辘
2022-06-09
理想汽车
说到用理想one以来，感受与油车区别最大的地方就是停车随意吹空调!由于供能方式的不同，理想one完全可以在车上随便吹空调。
其实有很多等人的场景，会待在车里，比如接送家人，小孩上下学，这时候总会在车里等候。油车就必须点火，怠速开着空调，一方面费油，另一方面尾气燃烧不充分还会跑进车内，严重影响车内空气，甚至还会发动机积碳。哪怕有自动启停的车也是不行。所以燃油车的劣势就很明显了。
再说理想one纯电驱动的模式，坐在车里等候完全就是用电开空调，没有什么怠速一说了，小憩模式一开，随便等候的人啥时候来，再无聊电视看看，k歌都行。
新提的燃油车更加舍不得怠速开空调了，总舍不得发动机怠速烧油，燃烧不完
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四个轱辘
2022-06-07
理想汽车
哈喽哈喽大家好，我是喜欢四个轱辘的理想one车主~
最近江苏疫情已经基本结束，作为一名小业务员，逐渐开始恢复了常规出差的工作节奉。四月份已经把经典凯美瑞出手了，所以最近的出差都是理想one陪着我一起走。
最近都是在江苏范围内跑动，理想one用来出差还是非常舒服的。一两百公里的路搭配着导航辅助驾驶也是非常轻。
理想one的导航辅助驾驶在高速上使用还是非常可靠的，做业务员难免电话多些，有了辅助驾驶的帮助，安全性得到了极大的保障!而且还能缓解大部分的疲惫。
一般出差尽量提前规划好线路和时间，找到机会就补补电量。这样就又可以省下一笔油费 当然补能最好在吃饭时间，这样两不耽误。
吃饭时间要是外卖
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已经到底啦～
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