这就是有点玄学了，这M7纯机械底盘，没有任何电控，但是避震器就是很绝！比ONE那种骗傻子2段cdc强不知道几条街。这M7的避震器有点法国车那味儿，高频小冲击，它能吸收掉，高架上左右变道，加速减速，它又能把车身支棱起来，阻尼明显更紧致。。。我以消费者的行为去驾驶的，并没有麋鹿之类高动态操稳。。。这么说吧，ONE是一台不敢开着赶飞机的车，刹车前段飘忽不定，匝道转弯加速转向突轻，虚的一批，但是M7我觉得没问题，刹车细腻，转向不至于飘忽，但是转向整体增益都很小。。。就这样赶飞机强度驾驶，应该是普通人最激烈的工况了。