柔蜜

ID:51989514

3 关注
0 粉丝
0 获赞

简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（14）

03-15

小米SU7

以小米 SU7 为例，设计就符合大众主流审美并且偏向好看的那个方向，雷总第一把，绝对不允许犯错。至少从设计上，不能是一个「不走量的造型」。

转发

1

加电

03-10

极氪007

碳酸锂暴跌，现在锂电池降价了，行业老采购说宁德时代100度的电池才卖6万多块钱。极氪007就是用了100度的电池包、宁德麒麟3元锂电池，总共才卖20来万，而换新100度电池的最高价格也仅为8万元。

转发

1

加电

03-07

问界M7

这就是有点玄学了，这M7纯机械底盘，没有任何电控，但是避震器就是很绝！比ONE那种骗傻子2段cdc强不知道几条街。这M7的避震器有点法国车那味儿，高频小冲击，它能吸收掉，高架上左右变道，加速减速，它又能把车身支棱起来，阻尼明显更紧致。。。我以消费者的行为去驾驶的，并没有麋鹿之类高动态操稳。。。这么说吧，ONE是一台不敢开着赶飞机的车，刹车前段飘忽不定，匝道转弯加速转向突轻，虚的一批，但是M7我觉得没问题，刹车细腻，转向不至于飘忽，但是转向整体增益都很小。。。就这样赶飞机强度驾驶，应该是普通人最激烈的工况了。

转发

3

加电

03-02

零跑C10

就拿发布会的主角C10来说，这个售价无论是从家用属性还是从大趋势的智驾属性来说，8295+激光雷达，NAC+NAP，硬软件都拉满。以及续航、底盘、空间这类基础配置，也没毛病。卷到这种程度，就看谁能熬过2024了。

转发

1

加电

02-06

瑞驰新能源EK01S

空间上来看，驾驶室内的空间表现良好，是一款2门2座微卡，这款车比较适合拉货使用，并且适合在城市内使用，纯电续航可以达到280公里，如果是经常使用，确实是可以降低一部分的用车成本，你觉得这款汽车表现如何？

转发

1

加电

02-06

瑞驰新能源EK07S

货箱内部采用了全平的设计，并且在货箱底板的边缘都采用了包边处理，这样的设计能够减少因为装卸而导致的边缘磨损，也保障了人员上下的安全性。此外，瑞驰EK07S设计有双侧侧滑门，使得司机几乎不用弯腰或者走进货箱就能够轻松装卸货物。它还延续了瑞驰车一贯的便利性设计，如开启高度适中的掀背尾门、低地台等，一切都为了提升装卸货效率。

转发

1

加电

01-27

马自达CX-30 EV

马自达CX-30 EV属于适合驾驶的小型SUV，魂动设计附身的它，高颜值外观也是自身的亮点所在。不过所存在的价格偏贵、空间小以及油改电等槽点，同样成为了劝退诸多消费者的理由。那么对于这款马自达 CX-30 EV，您有什么看法呢？

转发

1

加电

01-27

领克09新能源

车身侧面看上去十分的魁梧霸气，硬朗的车身线条带来了较为强烈的运动感，车窗周围的线条设计十分的舒展，搭配较为平缓的车顶，看上去比较扎实，并且采用了隐藏式的门把手设计，有效的降低了风阻系数，搭配大尺寸的轮毂造型，彰显其运动风格。

转发

1

加电

01-21

极越01

将会提供单电机以及双电机版本，单电机最大功率为200kW，双电机版本两个电机的最大功率也都是200kW。双电机最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.8s。此外，新车将采用宁德时代100kWh电池，CLTC续航里程可达720公里。值得一提的是，新车还将配备前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架，具备对标传统超级跑车的能力

转发

评论

加电

01-21

极狐阿尔法S(ARCFOX αS)

长宽高尺寸分别为4930/1940/1599mm、轴距2915mm的极狐阿尔法S第一眼看上去，更像是一款集合轿车、旅行车、SUV特点于一身的跨界车。

X型”的前脸设计搭配黑色菱形纹理和贯穿式镀铬饰条，溜背造型辅之以隐藏式门把手设计，让阿尔法S与同级别其他车型相比有一种更浑厚的气质彰显出来。

转发

1

加电

已经到底啦～