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来这里一起聊聊长安启源吧!
长安启源Q05
长安启源A07
阿喵汽车
昨天 06:26
暴雨天开车到底开雾灯还是双闪?现场对比给你看,你做对了吗?
#皆电每日分享
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阿喵汽车
2天前
暴雨天开车跑高速,跑多快才安全?听我一句劝,免得害人害己
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逗爸逗爸
06-20
【不懂就问系列】货真价实的SUV……?
目前“特别”感兴趣的,就是这两辆“SUV”……没错,他们真的都是货真价实的SUV。
一辆是宝宝巴士——极氪MIX,这,明明是MPV嘛?错,它是SUV,嘿嘿。
另一辆是中国版cybertruck——长安启源E07,这,明明是皮卡嘛?又错,它也是SUV,哈哈。
咱中国新能源真是百花齐放,同质化之后,个性的时代就要来了……
虽然名义上还都是SUV,咳咳。
#长安启源A07预告图发布
#皆电大V说
#乐道L60信息爆料
#极氪MIX正式命名
#小鹏MONA M03正式亮相
#阿维塔07信息爆料
#领克07EM-P正式上市
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轰鸣的小跑
06-01
看到了一张有趣的表,中国企业在全球市场份额上的排名,比亚迪和吉利并列第十了,都是3.5%。紧随其后的,是奇瑞---出海显然帮助很大。
再往后,长安、长城、上汽、一汽、东风、北汽、广汽,都在列。
全球车企格局里,中国汽车半壁江山---当然也不要太高兴,主要还是中国市场太大了,大到等于后面好几个市场的总和。
我想起来去年埃安和理想的你追我赶,也许最近比亚迪和吉利的话题与此有关。
但我觉得吧在这当下,一起卷进前十意义会大一点。
奇瑞这样闷声发大财的真是好。
#总编问答
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小张同学-ZBX
05-17
长安启源E07这车有点意思,属性算是SUV,但是形态能在SUV和皮卡之间切换。
车尾处用的是能够滑动的后穹顶,还给配上了官方称为“Air Lock电动隔断”,关闭状态可以看成SUV,打开状态就是个正经皮卡,装载拓展性很强。而且,这车的后舱承载能力可以到300kg,绝大多是情况都够用了。
长安启源E07的尺寸也不小,长5045毫米、宽1996毫米、高1695毫米,轴距3120毫米,在这样的尺寸下车内空间也能得到保障。
最关键的,长安启源E07堆料还挺足,竟然用上了CDC和空悬,并且配备了四驱,这确实是我之前没想到的。
5月19号官方还会直播来讲讲这车怎么“变形”,我回头得好好瞅瞅。
#皆电大V评车展新车
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超级快充头
05-01
长安启源E07绝对是北京车展最具未来的车型!一辆车多种形态,说变就变,更有着极具未来感的外观,这才是让中国用户心动的中国版Cybertruck.确实大家买车总是想着既要又要,既希望有轿车的操控和舒适性,也希望有SUV的空间和舒通过性,如果能变身皮卡当然就更好了,而启源E07正是满足了我们这个梦想,用可变的形态,带来了全新的出行体验。在车展上实际体验了一下,长安启源E07的创新性的确很足,形态可变、功能可变、软件可变,可玩性非常强,成为了长安汽车数字化的里程碑代表作。
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超级快充头
05-01
凭借一车抵多车,可变新汽车的表现,也能实现体验的全面兼得,可变的形态能够根据场景所需进行变化,车长超5米,车宽近2米,轴距超过3.1米,有着超大的空间,组合尾箱与驾舱的空间组合形变也能实现灵活的应用,让车能够根据我们所需进行专属的匹配,让车拥有“变形金刚”的能力。相对的就智能科技交互来说启源E07可谓是集长安数字化集大成,车机交互非常好用、易用,在智能座舱的交互中有着全面的体验,我们能够在车上进行DIY组合APP的虚拟场景创作和分享能够实现个性化的展现,实现了全面的自定义。
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汽车简报
04-08
双生动力+AI算法!长安数智AI电驱2.0越用越优
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大侠上车
04-14
9万块买电混长续航,只有长安启源A05/Q05
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大侠上车
04-18
为何说10万预算买新能源汽车,长安启源A05/Q05真香版已成必选?
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已经到底啦~
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