秦新能源 圈子
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比亚迪品牌
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充电效率大比拼
水清无鱼
03-04
比亚迪 2 月稳坐销冠宝座：超 32 万辆佳绩，同比增长164%
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加电
Alfred
03-04
比亚迪宋家族 2 月稳坐销冠宝座
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木头人112233
02-17
比亚迪宋家族 自主品牌 SUV 王者之路
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车轮上的小梦
02-07
中国销冠，比亚迪的辉煌成就与未来展望
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贰梦
12-26
又拿下一个里程碑~从第1辆到第100万辆，秦家族用了九年零六个月。从第100万辆到第200万辆，秦家族用了一年半。而且今年刚上市的秦L DM-i，总销量也已经超过了25万辆。
三款车型中，秦PLUS系列月销量基本稳定在4万，秦L是3万多辆。在上周公布的中国市场新能源品牌销量排行榜，比亚迪以周销量9.78万辆继续领跑，保有量上去了，价格还更便宜，配置还量大管饱，现在的消费者选择比以前多了不少。
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十三先生Studio
09-02
已经从哈萨克斯坦回来一个月了，我的这台秦L里程也突破了1.3万公里，最近这台车也已经成为了我的代步车，汇总一下网友问题做点回复：
Q1： 真实油耗多少？
车型：秦L 120km 卓越型 13.98万
日常北京城市代步，亏电全程空调，堵车+快速路，油耗基本在3.4-3.8L之间徘徊
纯高速100km/h 油耗在3.8L左右， 120km/h 油耗4-4.2L左右
环路80-90km/h左右匀速跑，油耗可以轻松做到3L左右，2000+公里也能跑到
Q2: 亏电省油吗？
亏电满电都是一样的，即便是高电位HEV模式，这台车的逻辑也是先用电，把电耗光（仪表显示纯电续航为0，但实际有个10-15%
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车市谈
08-12
解析第五代DM技术真实力，我们跟比亚迪工程师聊了聊
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汽车发烧友52804126
07-01
卷价格到底有没有偷工减料？看DCD拆开后说的话！
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轰鸣的小跑
06-20
小区最近选车位。群里大家各有各的看法，但大体上“坚决不买”是压倒性的---然而到了开盘的时候我就意识到沉默的大多数，真正想买车位的人，从来不会在群里吐槽。
我对车位是什么看法呢？其实除了看居住地的停车供需问题以外，还有很重要的一件事是：新能源带来的变化。
2024年以来，新能源渗透率一直在50%附近居高不下，今年一定又要创新高。我很喜欢举的一个例子是解放战争：1949年的4月5月，百万雄师过大江，中国才解放了一半，但是10月我们就建国了，对不对？原因在于，三大战役基本上把敌方的主力击溃了，后面是雪崩式的结果。
新能源对燃油战场，也会是一样的---当它的渗透率超过50%的时候，你要注意的是，
#新能源汽车充电
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轰鸣的小跑
06-19
朋友开5.5L。
我开，16.1L。
真对起这个网名。
想起之前一个朋友说的，你这一看就是个烧汽油的博主。
其实我不仅能烧油。
也特别耗电。
我觉得秦L适合治治我这样的人。
#比亚迪秦L“证件照”公布
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加电
已经到底啦～
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