ID.7 VIZZION

中型车 |纯电动

官方价:22.7777-26.2777万

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参配

纯电续航 642km
电池类型 三元锂电池
快充/慢充待定
辅助驾驶级别 L2

纯电动 204马力

2024款 AIR

19.78万起

62%的人关注

官方价：22.7777万 3.00万

2024款首发版

20.08万起

82%的人关注

官方价：23.0777万 3.00万

2024款 PRO

20.78万起

85%的人关注

官方价：23.7777万 3.00万

纯电动 313马力

2024款 PRIME

23.28万起

54%的人关注

官方价：26.2777万 3.00万

圈子动态

大众

E电园小编: 大众汽车管理层或将降薪# 奖金削减致未来两年减薪10%…在德国汽车制造商大众与工会达成裁员和缩减产量的协议后，大众汽车管理层的奖金将减少，导致未来两年面临10%的降薪。报道称，此次奖金削减将适用于五月份发放的奖金，并导致4000名管理人员在2025年和2026年面临10%的降薪。此外，在接下来的三年里，他们的薪酬还将分别下降8%、6%和5%。针对该报道，大众汽车发言人拒绝置评。

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ID.7 VIZZION

鸭毛丶: 很多人会吐槽新能源车的全景天幕又热又晒。全景天幕虽然为车辆增添了科技感和开阔感，但伴随而来的是高温和强烈阳光。对于本来空间就不大的车型来说，传统的卷轴遮阳帘确实会占用宝贵的头部空间，尤其是轿车，非常影响乘坐体验。因此，如何在保持全景天幕美观的同时，解决防晒隔热问题，成为了车企需要面对的重要课题。大众ID.7 VIZZION给出了一个很好的解决方案：充分利用了MEB架构的空间优势，确保了头部空间的充裕，还通过镀银涂层+低辐射涂层的天幕技术，实现了优异的防晒和隔热效果。 ID.7 VIZZION还提供了智能光感天幕的选装选项。通过一键切换，用户可以轻松实现天幕透光度的调节，反应速度毫

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最新资讯

12-24

大众

大众汽车管理层或将降薪# 奖金削减致未来两年减薪10%…在德国汽车制造商大众与工会达成裁员和缩减产量的协议后，大众汽车管理层的奖金将减少，导致未来两年面临10%的降薪。

报道称，此次奖金削减将适用于五月份发放的奖金，并导致4000名管理人员在2025年和2026年面临10%的降薪。此外，在接下来的三年里，他们的薪酬还将分别下降8%、6%和5%。针对该报道，大众汽车发言人拒绝置评。

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12-03

大众

一汽-大众高尔夫家族迎来中期改款，上市厂商指导价12.99万元-15.69万元，GTI售价20.99万元，这价格足够吸引人了，尤其是GTI，兄弟们要不要冲一波，老规矩整理亮点。
1、智能化：智能化座舱上车，在车机配置上，12.9英寸大屏安排，语音助手支持AI，应用开放程度更高，智能化配置如IPA智能泊车，IQ.Light大灯等等。
2、动力：取消了1.4T发动机，全系换装功率更大的新1.5T EA211 EVO2发动机。8.5代高尔夫GTI的动力不变，依然是EA888的2.0T四缸发动机。
3、外观整体看来更加时尚运动，车身姿态从视觉效果上重心更低。新增了两个车身颜色，分别是青柠绿和月瓷米。

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12-02

大众

20.99万激情不减，8.5代高尔夫GTI来了！

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11-05

大众

探岳L就是探岳的换代车型，今天首发亮相顺便工厂下线了。来，聊聊车：

★ 明说是“L”，那肯定有加长了，新车轴距去到2791mm，长宽高分别是4684×1854×1685mm。轴距跟途观L PRO一样，同样依然有更动感的R-Line版本。

★ 国外也有探岳L，轴距一样，但有一点他们得羡慕我们。国产版探岳L有副驾屏，11.6英寸。同时，包括8155芯片、2K中控屏、CarPlay/CarLife、科大讯飞语音解决方案等新车也是配备的。不过不知道会不会跟跟途观L PRO一样，副驾屏并非全系标配？（后者最低配并未配备）

★ 动力方面，经典第三代EA888继续加持，新车预计将保留现款动力组合，即3

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11-05

大众

来天津看看一汽大众的新款探岳L。平时很少关注这款车，一查才知道每个月销量还有一万七八。在你看来，促成销量的主要动力是什么？

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10-08

大众

当合资燃油车装上智能科技，帕萨特Pro试驾报告

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09-10

大众

据外媒报道，由于市场需求放缓、成本压力加大，大众旗下的电池子公司PowerCo有意将原计划在德国萨尔茨吉特工厂建设的两条生产线砍到一条，对应地，其总产能也将削减到20GWh水平。

不过，大众汽车集团技术总监Thomas Schmall也指出，PowerCo可能会在西班牙或加拿大的工厂把产能找补回来，但具体是否这么做仍待观察。#汽车资讯# #新能源车#

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德卤爱开车

09-03

大众

还有多少人记得当年大众的bluemotion
迈腾帕萨特速腾高尔夫都出过这个版本
在海外有TDI和TSI的版本
到国内就只有汽油TSI了
当时很多人都觉得这是大众的混动车
基本都被这个颜色骗了
如今看来没啥技术含量
启停+动能回收充小电瓶+低滚阻轮胎+低风阻轮毂
多省油也不至于
主要突出一个环保理念

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09-02

大众

皆电专访速递丨2024成都车展荣威专访

俞经民重返上汽乘用车后首次面对媒体专访，聊到了“回归”这个调整的目的和压力，也分享了目标和决心
俞经民：上汽乘用车常务副总经理
祝勇：上汽集乘用车副总经理

1、俞总从上海大众回到上汽乘用车，也可以戏称为“从安亭到安亭”，你最有什么思考？
俞经民：荣威是新大众。不是要蹭大众，我们都是从上汽大众过来的，在上汽大众、大众上汽乘用车跑来跑去。就像最近很火的游戏黑神话悟空，所有主机厂以营销副总带头，去用户身边取经。上汽乘用车取经的团队是哪些人？第一个王骏，他扮演唐僧，第二个孙悟空就是仇杰大师，胖头鱼就是八戒，祝勇就是沙和尚，邵景峰是白龙马，大概就是这么一个团队

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08-13 理想ONE车主

ID.7 VIZZION

很多人会吐槽新能源车的全景天幕又热又晒。

全景天幕虽然为车辆增添了科技感和开阔感，但伴随而来的是高温和强烈阳光。对于本来空间就不大的车型来说，传统的卷轴遮阳帘确实会占用宝贵的头部空间，尤其是轿车，非常影响乘坐体验。

因此，如何在保持全景天幕美观的同时，解决防晒隔热问题，成为了车企需要面对的重要课题。

大众ID.7 VIZZION给出了一个很好的解决方案：充分利用了MEB架构的空间优势，确保了头部空间的充裕，还通过镀银涂层+低辐射涂层的天幕技术，实现了优异的防晒和隔热效果。

ID.7 VIZZION还提供了智能光感天幕的选装选项。通过一键切换，用户可以轻松实现天幕透光度的调节，反应速度毫

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