起亚借着今年SEMA改装车展放出了两款纯电概念车：

图1~图3：基于EV9的EV9 ADVNTR概念车，户外属性更甚，底盘抬高了3英寸（76mm左右），然后加装外置拖车钩、车顶行李架、越野风格的探照灯条，轮胎至少算得上越野胎了。起亚声称，EV9 ADVNTR的车顶行李架足以支撑多个行李箱或者干脆是定制的车顶帐篷。

图4~图9：基于年初PV5概念车魔改来的PV5 WKNDR，同样聚焦于户外使用（尤其是露营场景），短轴距+大轮胎的组合通过性能应该不差；同时其副驾座椅可以转到面向后方的位置，方便使用者就地在车里干点什么。再有就是它的行李空间安排也比较灵活，支持根据座椅布局调整而进行模块化分配。

……这里是不是应该at一下三菱以前的得利卡？😂