超级电混市场，不再是单一品牌，吉利也加入战斗占领桥头堡！

吉利基于高性能电混的技术体系雷神EM-i超级电混，究竟有何神奇之处？

现阶段，吉利有两套超级电混，主打极致性能的雷神EM-P超级电混，和主打极致节能的雷神EM-i超级电混，雷神EM-P超级电混上车领克07、08，吉利银河星舰7也将上车雷神EM-i超级电混。

1、节能方面
雷神EM-i超级电混实测续航里程2390.5km，百公里油耗2.62L，背后是量产汽油发动机全球最高热效率46.5%，百公里油耗低至2L级，又一个世界级的节能驱动解决方案。

2、电驱系统升级
碳化硅变压模块首次上车电混系统，PCM效率达到行业领先的99%，双端X-Pin扁线绕组电机，P3电机功率升级到160kW。

3、安全升级
全球第一个电机冗余备份专利技术，大幅度降低车辆失控风险。

4、智能升级
AI技术应用到动力领域，AI大模型预测和决策算法实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断。

5、稳定性升级
动力总成试验超1000台次，累计40万小时，耐久测试超4000万公里，远远超越国家标准。

全球新一代超级电混雷神EM-i超级电混落地到吉利银河车型上，让吉利车型能耗全球唯二能实现轿车2L，SUV 3L油耗，而且比友商2.9L油耗更低，续航2300公里比友商的2100公里更长。
这波油耗的军备竞赛，雷神EM-i超级电混可以说是真正让吉利走在领先全球新一代的混动之王位置上了。