25-30万定价的理想L6，72小时便拿下了10000订单，说明等待L6的朋友还真不少。那这个价位区间的中大型SUV除了L7，M7还有谁呢？如果只说增程，好像真没啥对手了。
但如果把目光放开点，你会发现配合门店20000优惠后，24.39万起售的小鹏G9其实也刚好在这个区间定位。
那么小鹏G9跟理想L6对比起来，谁更有性价比？
首先，小鹏G9有800V碳化硅架构带来的非常给力的纯电续航成绩，小鹏的表显续航达成率也是有目共睹的；理想L6则是有大油箱，续航能耗什么的根本不在乎，当然用车成本就相对高一些。所以能源形式上面，这就需要看实际的用车场景了，我个人会更倾向纯电。
然后，尺寸空间上小鹏G9本来是对标理想L7的，G9轴距2998mm，比L6的2920mm要大一些，而且还是纯电架构，所以这会给G9带来更好的座舱空间，而且小鹏G9还可以选装同级唯一的双腔空悬，质感满满！
接着，说说家用电车三件套：冰箱彩电大沙发，冰箱在L6 Max 有配，G9则只能用后备箱延时电源解决；而彩电方面，G9和L6同样都配置了大尺寸的副驾驶娱乐屏幕，但很遗憾这两个都没有后排娱乐屏；大沙发方面，这两者体验倒也差不多，都是宽座儿大沙发。
最后，关于电车的核心——智能方面，小鹏非常老道的全场景XNGP早就深入人心了，开城的数量也非常的多，而理想在这方面还在努力奋起直追，目前只在少数区域能搞城市领航，差一点意思。
不得不说，中国新能源车消费者现在选择是真的多，无论是理想L6还是小鹏G9，都是这个价位段非常棒的产品，手握20大几预算，这两个你们怎么选？
但如果把目光放开点，你会发现配合门店20000优惠后，24.39万起售的小鹏G9其实也刚好在这个区间定位。
那么小鹏G9跟理想L6对比起来，谁更有性价比？
首先，小鹏G9有800V碳化硅架构带来的非常给力的纯电续航成绩，小鹏的表显续航达成率也是有目共睹的；理想L6则是有大油箱，续航能耗什么的根本不在乎，当然用车成本就相对高一些。所以能源形式上面，这就需要看实际的用车场景了，我个人会更倾向纯电。
然后，尺寸空间上小鹏G9本来是对标理想L7的，G9轴距2998mm，比L6的2920mm要大一些，而且还是纯电架构，所以这会给G9带来更好的座舱空间，而且小鹏G9还可以选装同级唯一的双腔空悬，质感满满！
接着，说说家用电车三件套：冰箱彩电大沙发，冰箱在L6 Max 有配，G9则只能用后备箱延时电源解决；而彩电方面，G9和L6同样都配置了大尺寸的副驾驶娱乐屏幕，但很遗憾这两个都没有后排娱乐屏；大沙发方面，这两者体验倒也差不多，都是宽座儿大沙发。
最后，关于电车的核心——智能方面，小鹏非常老道的全场景XNGP早就深入人心了，开城的数量也非常的多，而理想在这方面还在努力奋起直追，目前只在少数区域能搞城市领航，差一点意思。
不得不说，中国新能源车消费者现在选择是真的多，无论是理想L6还是小鹏G9，都是这个价位段非常棒的产品，手握20大几预算，这两个你们怎么选？
