编辑面对面｜方程豹豹 5 试驾在线问答

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-我们的编辑老师将在12月6日进行豹5试驾，大家有想要了解的快在评论区提问吧。

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性能很强呀，760Nm扭矩，基本就是V8大G的动力了，另外前后都有差速锁，还有云辇P底盘，大梁车身，基本是现在越野车的一流水平了（从硬件角度看），特点就是那套混动，纵置发动机，EHS箱体也是纵置的，和城市取向的dmi dmp都不一样，还有电池放车底中央，也和主流硬派新能源越野车的设计不同（后者会放在后轴上方），当然这是考虑到刀片电池能承受更大的形变量，所以放中间也没问题，还能顺便提升车架刚性，一石二鸟的设计吧。后轴集成了大电机，没有传动轴，脱困冲坡全靠这个后电机了。安全性没啥好担心的，都带大梁了，天生就耐撞，里面气囊也配齐（包括膝部气囊）。舒适性我觉得不错，我开过非云辇P的版本，底盘滤震很到位，而且这种大梁越野车隔绝震动的能力也会比承载式的SUV强一点（车架和车身之间有衬套），所以开起来比较舒服，再加上豹5还是以电驱为主，NVH也不成问题，就是开快车会感觉重心有些高，而且劈弯的车身倾角有点大。。其他没发现大问题

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亏电油耗测了大概8.几个油这样吧。智驾目前仍是L2级的水平，后期应该变化不大。

感谢老师的回复

我们皆电绝对不会有任何性别对立，女生怎么了，女生就不能开大车？方程豹豹5配齐了什么全景影像，透明底盘，虽然尺寸大，但开好没难度

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搭载比亚迪DMO超级混动越野平台的豹5越野挺好的，有高强度越野需求建议选带云辇P的版本

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开硬派SUV跑赛道没必要吧，如果要这样比，它肯定比不过那些主打运动的车型

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