蔚来接盘了下工厂重资产，这是压力所在。
但是搭上了个央企，这个绝对可以了，看具体怎么合作车型了，这一方面是肯定，另一方面也是长期的，并不会短期显现多大的效益。
大家也不要期望过高，毕竟，即使是长安，搭乘换电的产品，必然在高价高端上，长安在20W+的市场，也并不有多大的份额。
长安如果把换电产品做到20W以内，估计这才是可以牛的地方。