小鹏X9大咖面对面|皆电资深编辑与你畅聊小鹏X9
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小鹏首款mpv一一小鹏X9 将于2024年1月1日元旦盛大发布。
那么对于小鹏X9，你有哪些疑问或想要了解的呢?
-我们特别邀请了皆电资深编辑一@贰梦@卢卡斯，来为大家解答，有想要了解的快在评论区提问吧，另外编辑老师也会带着大家的问题前往发布会现场向小鹏汽车官方发起提问。
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更多的是车型覆盖吧，竞争太激烈了，设计不好看其实就已经输一半了

小鹏X9和MEGA亮相的时间相当，也都是纯电动MPV，自然而然的有不少人将它们进行比较，有种“既生瑜何生亮”的意思。实际上，这两台车在定价上就意味着它们不会互为竞争对手，小鹏X9预售价38.8万元，而MEGA则在60万内，两者差价10万元以上。
就小鹏X9来看，它的硬件配置还是非常给力的，两驱、四驱可选，顶配101.5度电，标配高低可调软硬可调的空气悬挂，参考小鹏G9上的空气悬挂调校水平我对它的底盘表现还是很有信心的。另外，对于如此大尺寸、长轴距的MPV而言，转弯半径一直是备受诟病的，全系标配后轮转向系统就很好的降低了操控驾驶的难度。车内设计部分，从细节来看其实考虑的很全面了，前后排都有很好的娱乐功能和氛围感，当然如果像座椅、冰箱等需要额外选装则会降低大家的心理预期，希望届时正式上市有更给力的配置方案。

今年有很多MPV车型都非常有个性，我认为X9也是其中之一，以往我们觉得MPV是乘客优先级更高，但是看X9这种形态的产品，首先它自己设计本身就是个性的，其次在带给乘客高享受的同时，也注重驾驶者本身（驾控，配置）的感受，我认为这是一款不将就的MPV，能够更高满目年轻家庭多元需求的MPV

今天车展看到x9配置和预售价格，真的很讨喜

第一个问题到时候帮你问问厂家，第二个问题，目前应用小鹏最新的 800v，整车压铸部件比较多。第三个问题不会考虑增程

如果你体验过 G9，那么你会对 X9 的底盘充满信心

充电速度预计和小鹏 G9 看齐，车机系统肯定比老系统好，操作逻辑清晰简化，色彩也不会太花哨，定位家用豪华 MPV，价格预计接近 40 万起步

针对性倒很难说，不过有设置一键调整座椅前后，还可以吧

这个可以，一键调节在一定基础上解决了我说的问题，同时在日常使用中比较常用

低配版本的二排座椅中间是有过道的

普通版本座椅有过道，选装航空座椅款没有