试驾云朵智驾版，在上海城区高架路。

这是一款被五菱和大疆共同赋予“中国汽车智驾的普及者”意义的产品，比去年KIWI初次搭载大疆进了很大一步，已经具备高速路和快速路的上路能力，变道、跟随、道路选择、应对加塞都较平顺。需尽快改进的点是在路口闸道汇入的体验，目前会有反应延滞和导流线识别等问题。

这应该是中国第一款真正完全无图的产品(看来比元戎的产品要更早)，这个月会正式上市，没有激光雷达，没有高精地图(全域无图)，核心硬件只是一颗800万像素惯导双目摄像头，算力仅30TOPS，考虑的就是如何用最低的成本实现智驾上路。

这次体验时间比较短，初步感受上认同同事的一个观点：像刚考到驾照的新手、可以上路，在15万以内产品实现实属不易。一直很关注大疆车载（现在叫“成行平台”），很期待五菱和大疆的携手能打出智驾平权的局面。

P.S.云朵空间真的很大。