坐标:上海
最想拥有的车型:路虎揽胜星脉
为什么:新款揽胜星脉在原有设计基础上进行了调整,比如中网内部格栅的样式调整,更加富有豪华感。同时两侧大灯的内部结构也进行了优化升级,引入了新款LED大灯。
新车平直的线条从车头贯穿至车尾,极简的设计造就揽胜星脉优雅流畅车侧效果。而车尾的变化主要体现在尾灯组的内部结构和后包围区域,以及车尾镀铬装饰件及反光板的造型变化上。
内饰方面,新款揽胜星脉采用了更加简化的设计理念,并增加了四种新的颜色,中控集成了一块11.4英寸的悬浮式屏幕,原有的下方操控屏被木质饰板取代,换挡杆周围的设计也一切从简。
动力方面,汽油车型包含有P250(2.0T 250马力 365牛·米 48V)、P340(3.0T 340马力 480牛·米 48V)、P400(3.0T 400马力 550牛·米 48V)三个版本,柴油车型包含有D200(2.0T 204马力 430牛·米 48V)、D300(3.0T 300马力 650牛·米 48V)两个版本,插电式混动车型为P400e(2.0T PHEV 404马力 640牛·米)。传动系统方面均匹配8速手自一体变速箱,并标配四驱。
最想拥有的车型:路虎揽胜星脉
为什么:新款揽胜星脉在原有设计基础上进行了调整,比如中网内部格栅的样式调整,更加富有豪华感。同时两侧大灯的内部结构也进行了优化升级,引入了新款LED大灯。
新车平直的线条从车头贯穿至车尾,极简的设计造就揽胜星脉优雅流畅车侧效果。而车尾的变化主要体现在尾灯组的内部结构和后包围区域,以及车尾镀铬装饰件及反光板的造型变化上。
内饰方面,新款揽胜星脉采用了更加简化的设计理念,并增加了四种新的颜色,中控集成了一块11.4英寸的悬浮式屏幕,原有的下方操控屏被木质饰板取代,换挡杆周围的设计也一切从简。
动力方面,汽油车型包含有P250(2.0T 250马力 365牛·米 48V)、P340(3.0T 340马力 480牛·米 48V)、P400(3.0T 400马力 550牛·米 48V)三个版本,柴油车型包含有D200(2.0T 204马力 430牛·米 48V)、D300(3.0T 300马力 650牛·米 48V)两个版本,插电式混动车型为P400e(2.0T PHEV 404马力 640牛·米)。传动系统方面均匹配8速手自一体变速箱,并标配四驱。