#全新ES8增配不加价# 一下子变得特别能打！
ES8是蔚来汽车的第一款车型，树立了旗舰定位，立下了汗马功劳。5年已过，竞品格局天翻地覆，ES8垂垂老矣。之前有过一次改款，但还是一代平台；这次全新ES8真正意义上的大换代，产品力大幅提升。
我期待的是，全新ES8能够带领蔚来走出一个气势如虹的增长曲线。要想达到这样的效果，必须让消费者感觉买出「标配即满配」的爽快感！
在6月28日全新ES8交付前夕，蔚来也非常务实地推出了增配不加价的措施，我来帮大家理一理：
- ES8签名版：价格下调1万元；标配22寸锻造高光轮圈，比原来的21英寸多辐辉银轮圈贵16500元；标配车载冰箱，以前选配还要加5000元。综合算下来，约等于省了31500元。
- ES8行政版：标配Nappa真皮内饰套装，比原来的Haptex合成皮内饰套装贵了25000元；标配车载冰箱，以前选配还要加5000元。综合算下来，约等于省了30000元。
- ES8通道版：配Nappa真皮内饰套装，比原来的Haptex合成皮内饰套装贵了25000元。
萝卜青菜各有所爱，如果不加价的增配项你不喜欢，也可以「向下选配」为原配置。
除上述调整外，我想最心动的应该是蔚来ES8老车主了，他们还可以进一步省钱：
- 已有免费换电权益，立减3万元免费换电权益包。
- 若放弃原有的无限次免费换电权益，可再减5万元（会有人这么做吗？）
- ES8创始版用户享受15800元焕新红包和5万积分红包。ES8非创始版用户享受10800元焕新红包和3万积分红包。
- 预定金5000元可抵10000元。
看完之些，感觉蔚来ES8老用户在换新车的时候，没有理由会选全新ES8之外的产品啊！ 这些措施既优待了老用户，也为企业增加了销量，真的是非常合理！值得其它车企好好学学！
ES8是蔚来汽车的第一款车型，树立了旗舰定位，立下了汗马功劳。5年已过，竞品格局天翻地覆，ES8垂垂老矣。之前有过一次改款，但还是一代平台；这次全新ES8真正意义上的大换代，产品力大幅提升。
我期待的是，全新ES8能够带领蔚来走出一个气势如虹的增长曲线。要想达到这样的效果，必须让消费者感觉买出「标配即满配」的爽快感！
在6月28日全新ES8交付前夕，蔚来也非常务实地推出了增配不加价的措施，我来帮大家理一理：
- ES8签名版：价格下调1万元；标配22寸锻造高光轮圈，比原来的21英寸多辐辉银轮圈贵16500元；标配车载冰箱，以前选配还要加5000元。综合算下来，约等于省了31500元。
- ES8行政版：标配Nappa真皮内饰套装，比原来的Haptex合成皮内饰套装贵了25000元；标配车载冰箱，以前选配还要加5000元。综合算下来，约等于省了30000元。
- ES8通道版：配Nappa真皮内饰套装，比原来的Haptex合成皮内饰套装贵了25000元。
萝卜青菜各有所爱，如果不加价的增配项你不喜欢，也可以「向下选配」为原配置。
除上述调整外，我想最心动的应该是蔚来ES8老车主了，他们还可以进一步省钱：
- 已有免费换电权益，立减3万元免费换电权益包。
- 若放弃原有的无限次免费换电权益，可再减5万元（会有人这么做吗？）
- ES8创始版用户享受15800元焕新红包和5万积分红包。ES8非创始版用户享受10800元焕新红包和3万积分红包。
- 预定金5000元可抵10000元。
看完之些，感觉蔚来ES8老用户在换新车的时候，没有理由会选全新ES8之外的产品啊！ 这些措施既优待了老用户，也为企业增加了销量，真的是非常合理！值得其它车企好好学学！
