特斯拉试驾测评的结果是怎么样的？

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,造型小而饱满,手感非常舒适。值得一提的是,方向盘的转弯半径非常小,打满大概就只有一圈半,带来的是紧凑而精准的转向手感,有着极高的驾驶乐趣。 方向盘多功能按键采用轨迹球设计,并根据不同的功能执行不同的操作,方向盘上下、前后电动调节以及后视镜调节还有音量等控制都通过左侧轨迹球控制。

测试底盘方面，采用前双叉臂式独立式和后多连杆式独立的悬挂组合，整体的调校偏向运动属性，悬挂的弹性形变量较小，刚性十足，带来敏锐的驾驶感受。同时，车身架构采用钢铝混合金属材质，保证各部位的支撑强度。