充电，是每个新能源车车主的日常。但是，新能源车充电并不像手机充电一插一拔那么简单，掌握正确的充电方式，对延长电池寿命和避免意外事故尤为重要。

新能源车的正确充电方式有哪些？频繁充电对电池有损害吗？电流大小与充电速度是正相关吗？

1.新能源车的正确充电方式：

（1）选择正确的充电桩，确保充电桩输出电压、电流符合车辆充电要求，以免损坏车辆电池。

（2）将充电枪插头插入车辆的充电口，正确插好后再进行充电。

（3）充电时间控制在8小时以内，过时间会导致电池受损。

（4）充电时间间隔应控制在每次20小时以上，以免过度充电。

（5）充电过程中应避免摇动或碰撞，以免发生意外事故。

2.频繁充电对电池有损害：

是的，由于新能源车电池的特殊性，频繁充电会对电池造成损害。频繁充电会消耗电池的可用能量，缩短电池的使用寿命，也会加速电池老化，使车辆行驶里程减少。

3.电流大小与充电速度是正相关吗：

是的，电流大小与充电速度是正相关的。电流越大，充电速度越快，可以更快地将电池充满，但也会增加电池的热量，容易发生短路，因此，应控制电流的大小，避免过大的电流对电池造成损害。

可以说，按照说明书进行的充电都是正确的充电方式。
频繁充电不能说对电池一点影响没有，但是肯定在车用电池的正常承受范围内。实际上车用动力电池一直在频繁充电，基本每次减速只要达到充电机的动力要求，就会对电池充电。
当然是成正比的。

兴源汽车的正确充电方式，包括充电和换电，频繁的充电对于电池对影响比较小，电池的影响寿命的因数是电池循环的次数，电流的大小和充电速度是成正相关的

新能源汽车正确的充电方式是先把车停好熄火，然后插入充电枪，扫码选择自己的充电套餐就可以了

关于第三个问题：充电的速度
一般用充电功率来表示充电的速度，功率越大充电速度越快，功率的计算公式如下：充电功率(P) = 电压(U) × 电流(I)
例如快充时：电压=350V，电流=200A，则充电功率为：350×200=70000W=70KW(千瓦)
70KW表示每小时可以充电70度，根据功率就可以计算车子充了多少电，公式如下：充电量(W) = 功率(P) × 充电时间(t)
例如：家用慢充桩功率是固定的7KW(千瓦)，充电时间=8小时，则充电量为：7×8=56KWh(千瓦时)=56度
同理可以推算慢充所需时间：
例如：车辆电池=70度，家用慢充桩功率=7KW(千瓦)，那么从零到充满的时间为：70/7=10小时
注意：快充的充电功率是不断变化的，随着电量增加功率逐渐下降；而慢充功率比较小，基本是固定不变的。
因此，通过公式计算充电量和充电时间只适用于慢充，快充的时间难以准确计算，只能大致估算。

关于第二个问题：频繁充电对电池没有损害，问问跑出租车的师傅们就知道了，天天快充都没什么问题，每天都慢充更加没有影响。

由于新能源汽车电池存在一定的特性，使用中需要注意以下事项：
1）在不影响使用体验的情况下，电池使用最好是“浅充浅放”，既不要充太满，也不要全部用完，电量在20%-80%之间使用最好。特别是尽量不要把电池全部用光，否则会对寿命有一定影响。
2）不要长期停车不使用。如果确有需要，请将电池充到80%左右再长期停放，并且每3个月启动并检查电量，电量过低时请及时充电。
3）长期快充对电池也有一定影响，建议每个月至少慢充到满电一次。
4）长期在极端气温（非常冷或非常热）中使用，也会对电池寿命产生影响。
5）汽车电量很低时，大电流放电也会影响寿命，所以此时尽量不要猛踩加速踏板或保持高速行驶。

是的，充电电流越大，充电速度越快。

方式有：1.慢充。慢充又被称为常规充电、车载充电，是采用随车携带的携式充电设备进行充电，可使用家用电源和充电桩。这种慢充的充电电流较小，一般是在6A~32A左右，电流可直接进行两相交流或三相交流电。而根据电流的大小，电池的体积，一辆新能源汽车充满电需要5~8小时
2.快充。快充也被称为地面充电，是通过非车载充电器采用高强电流给电池直接充电，电池可以在短时间内充到80%左右的电量，因此也被人们称之为应急性充电。这种充电模式的电压，一般在150~400之间，功率大。
3.换电。换电就是给车辆充电之外，直接给电池换电。在动力电池即将耗完电时，用充满电的电池组度更换电量低的电池组，更换下来电池被送到电站内进行慢充补电。
4.无线充电。无线充电是指电动车不在电线或电缆的状态下充电，直接连接地面无线充电源板，自动进入电网，进行充电。使用起来方便，安全，能够有效提高电池的容量。但是，现在无线充电的技术还并不是十分完善，无法被大批量广泛应用。
5.移动充电。对于汽车续航来说，最理想的状态就是巡航时开启移动充电。这样的充电方式，电力汽车不需要去找充电站充电，也不需要花费时间修建充电桩。
频道充电对电池的影响不大，充电速度快肯定电流大！