高原测试是不是对弱混的车型不太友好啊，性能会比在低海拔地区低很多吗？

你说的弱混，是指不用充电的HEV车型吧。整体来说，在高原地区HEV车型的加速性能影响相比插电混合PHEV、增程式混动要更大。另外，不同结构的HEV也会有较大的差异。

因为HEV混动系统的动力输出里，发动机充当一个比较重要的角色，所以在高原氧气稀薄的地区，发动机的性能是直接受到影响的，也就直接影响到混动车型的加速。

在这次混动横评测试里，受高原影响最明显的就是丰田的混动车，比如雷凌双擎高原实测零百加速去到了近16秒（平原11秒出头）。不过有较大电机的HEV车型影响就没有那么大，比如本田思域混动，高原实测零百加速也能做到9秒以内。

另外，相对来说，增压发动机要比自然吸气发动机影响要小些，最明显的是赛那混动（使用2.5L自吸发动机）与传祺M8混动（使用2.0T涡轮增压发动机），传祺M8的加速要比赛那快2秒多。