充电桩的问题：曾经架着朋友的特斯拉，跑过高速。从广州到厦门，单程在高速上冲了两次电，跨省的高速公路充电桩只有中国电网的，而且很容易充不进去，反而一些国产的电车就可以例如比亚迪。如果跨省旅游，在广东省内的高速，应该是南方电网的，适配性比较高。国家在高速公路上充电桩的设置、更新方面有没有最新的消息或者未来的规划呀？

确实存在兼容性问题，不过以后充电桩会有一个统一的适配度，不会存在这样的问题了

充电桩充不进电确实是有楼主说的这种情况很多的时候都是合作的充电网他就可以充的电如果不是合作方的是很难充的进去的

未来可能都是快充的充电桩了

早期是有不兼容的情况，尤其是南方电网的桩，我开my去惠州巽寮湾就试过好几个桩都充不进。。哎，之前特斯拉嘴硬，充得慢又怪桩，自燃又怪桩，人家南网都不想理你特斯拉

广东省“十四五”期间，预计新增充电站约1631座，包括公交充电站115座，其他充电站1516座；公共充电桩约10.5万个。
四川省高速公路服务区应按照不低于服务区总停车位10%的比例配建充电基础设施，单枪输出功率不小于60KW。
湖南省“十四五”期间，规划建成高速公路沿线充（换）电站619个，充电桩2500个以上。
广西已实现高速公路服务区充电桩100%全覆盖，共建成充电桩2766个。

高速上的充电桩只会越来越多，但是目前我认为之所以高速服务站只有国网桩还有一个原因是高速服务区的桩不赚钱，因为目前本来电车就不够多，而且跑高速的就更少，非节假日桩都闲置，商业桩当然不想在高速铺设，难回本，随着电车量上来之后可能会逐步改善