新能源汽车的市场占有率肯定会越来越高，甚至超越燃油车，但不可能彻底取代燃油车。如果有购车需求，现在可以考虑下手，不管是燃油车还是新能源车，目前整体的优惠还是相当大的。这次购车补贴跟国六b的关系不大，纯粹是车企没钱了，通过补贴清理库存，换回现金流，先缓口气。至于之后能不能挺过去，那就看命了。

朱志延:问题不少，我们按条拆解。一、新能源车是否会彻底取代燃油车？ 这个答案目前来看是肯定的，纯电车对燃油车的取代可能是漫长的，但以弱混和插混为代表的混动新能源对纯燃油车的取代是摧枯拉朽的，特别是去年比亚迪的成功之后，各家车企对于插混的信心更足了，对于插混技术的研发、对于插混产品的开发都加快了节奏。所以纯燃油被完全取代应该是5到8年可见的未来。二、对于购车用户的影响？燃油车老车主会发现自己手头的油车保值率随着油车新车价格的滑坡，大幅度下滑，会着急将油车处理，换成混动、纯电新车，加速新能源渗透率。 首购用户看到油车价格的大崩盘和二手车价格的不稳定，会倾向于在首购选择混动、纯电产品，在油车基本盘墙倒众人推后，再踩上一脚。 三、是否和国6B切换有关？有关，属于诱因之一，但不是核心原因，核心还是在于纯燃油车需求的放缓、产能的过剩，才有了这次大促销的结果，但饮鸩止渴，终非长久。