ついに中国BYDが世界一、EV敗戦決定的な日独製造業に迫る大打撃 ←日媒说，中国比亚迪汽车终于销售量世界第一了，在电动车方面日本车企出足缓慢，不久后日本的基干产业会不断消失，日本车企之败退，也对日本制造业给以极大打击。。。
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共14条评论
辉少
2022-12-24
比亚迪成功转型电动化，与那些对电动化一直持保守态度的日本本土车企，形成了鲜明对比，这也为比亚迪如今进军日本市场奠定了前提条件
汽车发烧友51989627
2022-12-24
得益于DM-i技术的硬实力以及其成功的市场表现，旗下秦PLUS、宋PLUS、唐、汉等车型纷纷出现爆款潜质，也助力比亚迪在销量上一路高歌猛进。
maple
2022-12-24
比亚迪看似“冒险”进军日本市场，实际上其背后的实力和底气，离不开全面电动化的实现、国内市场“开挂”般的销量、日本市场的前期拓展以及零部件高度自研几个方面。
汽车发烧友51989625
2022-12-24
能高调宣布进军日本这个汽车强国的自主品牌，比亚迪当属头一家。
魔都囡囡
2022-12-24
希望避免对日本经济来说称得上根基的汽车领域重蹈这种覆辙的事态。希望日本汽车产业将比亚迪的挑战视为不断前进的警钟
cvc
2022-12-24
中国在电动车领域领先全世界，根本不钜日本和欧美。比亚迪好样的
安哥
2022-12-24
我国也应该加大氢动力汽车的研究。毕竟氢动力汽车相比现在的新能源汽车更具优势。因为电动力用的是现在的能源，而氢动力才是真正的新能源。
小静
2022-12-24
比亚迪进军日本汽车市场，在新能源领域发力，对日企“降维打击”
summer
2022-12-24
有胆量有信心有力量。为比亚迪点赞，比亚迪民族品牌必将畅销世界
汽车发烧友51989488
2022-12-24
从地里上看比亚迪看到了日本短板就，能源，比亚迪产品正对日本消费者需求。
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