21款理想one已经用了一年了，整体感觉满意。今天预约了去看实车，但是去到现场，人山人海，要排队等产品专家一对一讲解，然后每人只有大概15分钟的参观时间。既然时间有限，就从一个理想车主的角度，看看L9有什么值得看的小细节。

①车门的胶条重新设计了，加了一层绒布层，可以减少橡胶和门框之间的咯吱咯吱的摩擦声音，以往one只能通过润滑胶条来解决；

②电动充电盖，带防夹功能，配合家充可以做到自动开盖，盖板上有设计挂钩，充电时防水盖有地方收纳；

③尾箱一键降低，空悬降到最低的状态，方便尾箱搬放东西，后备箱大小跟one差不多，没惊喜；

④二排进入三排的地板一样跟one一样有垫高，高度我觉得比one稍微高一点点点，实际无影响；

⑤双充电位的无线充电，没有风冷口，实际发热程度未知。底下是很大的镂空储物空间，放包包是没问题的；

⑥二排扶手加厚了，而且调节档位比one更加多了，可以适应更多使用角度，同时高级感也增强了很多。旁边放手机的收纳位也是十分实用；

⑦理想车主参观送的纪念品，hello again真的有点亲切。

补充：

⊙冰箱的位置很合理，前排和二排拿取都挺方便的，不过前排按那个弹出按钮，可能有点费劲。one如果后面想加车载冰箱，需要放在二排过道，前排拿不方便。

⊙座椅按摩比one有长足的进步，可以按摩到肩膀的位置，不再是鸡肋功能了，而且有多种模式可以调节，屏幕调节是在二排大巴屏那里。

⊙配的轮胎改用了ps4 suv，之前one配的是ps ev，内部都是带消音棉的，但是扁平比改成45了，就是轮胎更薄了，可能胎噪会比one大，这个等我试驾的时候再体验一下。

最后小总结：这次L9的银色是很好看，类似gt银，不是one的银色上那种有点偏香槟色的银。电动尾门很静音。三个屏幕很清晰，15.7寸观感也比one大很多。我简单看了下菜单，发现有新功能“强制纯电”，上面有解释说可以提高纯电里程，应该是把増程器启动的剩余电量设置得更低了。同时菜单里只有纯电模式和混动模式两种驾驶模式，没有了燃油优先和弹射起步，产品专家说混动模式会智能调节，这点我感觉不太好，可能L9上有啥新的逻辑。

今天体验时间实在太短，明天早上约了产品专家再去看看。