顶着传统豪华车价格区间去的新势力汽车品牌，我没法预判能做大到什么地步，但阶段性成功，销量即可见。理想L9，预计价格落45-50w的大型SUV再次发出拷问：已经在抢豪华车用户的造车新势力，是不是传统豪华品牌的平替？

三个维度。首先，新势力定价一定持平豪华车。有一定消费力的中产对电动车还是燃油车真没什么不可撼动的执念，物美价廉。

其次，政策扶持是很好的催化。免费新能源车牌，购置税减免还有这种那种电费补贴（当然现在也已经慢慢收紧了）肉眼可见的成本下降，应省尽省是刚需。

再来理想L9定位大型SUV，定位明确目标清晰：我就是冲着换购增购的奶爸们去的！44.5kWh电池组，1.5T四缸增程机，有绿牌也斩断了续航焦虑。中控大大连屏，驾驶辅助激光雷达堆足，理想抓消费者“痒点”很有一套的。

新势力品牌生来就比传统豪华车自带“科技气质”。难点是产能和交付。马路上跑起来是一个汽车品牌最好的广告。平替不敢说，电动车的墙角肯定是被挖掉了很大一块了。