ET7 试驾作业
就直观感受:
藤木质感白色内饰真的很优雅
杜比音效环绕音体验不错
电影院即视感 还可左右音区调节
方向盘按钮简洁了很多 学习成本较低
后座空间比想象宽敞很多 也有小屏幕调节
四座还都配备了通风按摩加热功能
车内四音区可以和NOMI对话 (没试)
竟然装了电吸门
通常情况下好像是百万级的车辆才会配备
超大天幕 无框玻璃加持 很敞亮
底盘舒适 空气悬架过滤掉了大部分晃动
就是坐着一点都不僵硬
头顶有凸出来的激光雷达和小耳朵一样的摄像头
官方说是“瞭望塔式”
但我个人感觉还是隐藏起来会比较好看hh
车内有个摄像头可以用来自拍 但是感觉很鸡肋
不过车外高清摄像头可以用来旅拍
毕竟有800w像素呢
运动加模式3.8s提速 推背感巨强
就是方向盘和电门踏板有点重
舒适模式会好很多
就直观感受:
藤木质感白色内饰真的很优雅
杜比音效环绕音体验不错
电影院即视感 还可左右音区调节
方向盘按钮简洁了很多 学习成本较低
后座空间比想象宽敞很多 也有小屏幕调节
四座还都配备了通风按摩加热功能
车内四音区可以和NOMI对话 (没试)
竟然装了电吸门
通常情况下好像是百万级的车辆才会配备
超大天幕 无框玻璃加持 很敞亮
底盘舒适 空气悬架过滤掉了大部分晃动
就是坐着一点都不僵硬
头顶有凸出来的激光雷达和小耳朵一样的摄像头
官方说是“瞭望塔式”
但我个人感觉还是隐藏起来会比较好看hh
车内有个摄像头可以用来自拍 但是感觉很鸡肋
不过车外高清摄像头可以用来旅拍
毕竟有800w像素呢
运动加模式3.8s提速 推背感巨强
就是方向盘和电门踏板有点重
舒适模式会好很多