Et7的试驾感受。
1.后排头部空间非常差,和老cls那种感觉差不多 我190的个子后排基本只能应急的感觉,腿部ok
2.内饰质感和想象中差很多,可能期待太高了,包括这个现有的配色基本都是老头配色,图片白色看着比实车好。但是一点没觉得比老的866好到哪去,奔驰S和glc的内饰实际生活中压根都不能比,但是蔚来这个实在区别不大,旗舰的高度体现不出来。
3.无框电吸门,双层隔音玻璃,碾压866,和风阻也有关系吧。
4.音响,网上车评人基本都在尬吹,如果按网评感觉有大柏林水平,实际大概哈曼卡顿,好在喇叭多。
5.方向盘触感和造型不行,转向手感好,感觉从奥迪发假的电子方向盘往老bmw靠近了,细腻很多。油门改为风琴式,踩起来像油车多了。
6.动能回收逻辑和平顺度碾压866,哪怕最强 人都没啥感觉。
7.车机流畅度不用说了,碾压866。8155芯片
8.悬挂有质的改变,这个和重心,空气悬挂,车宽都有关系,进步很大。
9.充电桩要换新,老的蔚来桩不能充Et7。
1.后排头部空间非常差,和老cls那种感觉差不多 我190的个子后排基本只能应急的感觉,腿部ok
2.内饰质感和想象中差很多,可能期待太高了,包括这个现有的配色基本都是老头配色,图片白色看着比实车好。但是一点没觉得比老的866好到哪去,奔驰S和glc的内饰实际生活中压根都不能比,但是蔚来这个实在区别不大,旗舰的高度体现不出来。
3.无框电吸门,双层隔音玻璃,碾压866,和风阻也有关系吧。
4.音响,网上车评人基本都在尬吹,如果按网评感觉有大柏林水平,实际大概哈曼卡顿,好在喇叭多。
5.方向盘触感和造型不行,转向手感好,感觉从奥迪发假的电子方向盘往老bmw靠近了,细腻很多。油门改为风琴式,踩起来像油车多了。
6.动能回收逻辑和平顺度碾压866,哪怕最强 人都没啥感觉。
7.车机流畅度不用说了,碾压866。8155芯片
8.悬挂有质的改变,这个和重心,空气悬挂,车宽都有关系,进步很大。
9.充电桩要换新,老的蔚来桩不能充Et7。