蔚来，作为一个刚提车的小白，以一位女司机的视角聊聊提车15来天使用EC6的感受。

我：nomi，我开车有点困了。
nomi：困了就早点睡吧!
我：?????现在确实不太困了……

提车已经15天了，平时上下班用车其实也没有什么特别的感受，除了“车好大………怎么这么大?”，就是好开、平顺。

其实对干选配nomi是我的第一个必选项，倒不是因为“nomi是蔚来的灵魂”，而是我儿子喜欢，对他来说这个小机器人就是蔚来，在车上也最喜欢和nomi聊天，这个钱我觉得很值。NP也非常让人纠结，反复看了资料对比，也和fellow聊了很多，结论是“最大的区别:小NP解放脚，大NP同时解放手脚”我觉得选择的时候想清禁这一点就够了，别的功能其实没太有考虑的必要(除了NOP，这个我没试过，不发表意见)。对于女司机来说更让人纠结的那就是是不是要选nappa，事实证明没有选错，超爱喜马拉雅棕。

驾驶感：很丝滑，提速就是一瞬间的事，可以夸张点说马路上谁惹你了直接给个眼神，飙到他怀疑人生，如果你切换了运动模式，飞机起飞时的那一瞬间，你懂的。内饰呢，其实颜值也是在线的，但也没有很多人吹得那么强，只是达到了四五十万这个级别车该有的水平，细节方面的工艺传统车企还是值得学习借鉴的。

关于电池，蔚来的车电分离也是推动我临门一脚的因素之一，这个思路真的很大程度解决了电动车残值的问题。选择租电，以现在的价格超过六年看起来就不太划算了。但是动态看这个问题，电池现在发展如此快，极有可能两三年时间70度电就会被淘汰伴随着100度电也会降价，这样看可能买断的价格够七八年租电其至更久，即使超过年限也比如再开燃油车的油费，届时也差不多可以换车了。

总之，车是自己开的，选自己喜欢的，不管燃油或者电车，BBA也好，蔚来，特斯拉，比亚迪等也好，应该都是不错的选择。