从帅哥手中接过小鹏，到拥有小鹏，使用小鹏，爱上小鹏，再到依赖小鹏。我用了一年多时间，总体是轻松愉快的，不用花什么钱，不用操什么心，不用费什么神，就有着高性价比的使用感受。没有什么遗憾或糟点，车机系统十分流畅，儿子经常也给同学说，我们车上可以看猫和老鼠，我喊她哪个她就哪个，听话得很。我们家的车是红色的跑车，一言一行中充满了对新鲜事物的期望以及厚爱。包括开minicooper的老婆也经常编筐我让给他加一次油。久了不去加油站我都忘了是多少钱一升了。
是呀，充电不用担心，每年有送3000度电，超级充电桩和合作充电桩都可以充，也十分快捷，以前我怕快充损伤电池，于是在某鱼上收了个某迪的3.5千瓦充电枪300元，安装在自己的停车位上，有半年没在外面充，六个月花费了600多块钱的电费，重庆没有阶梯电价，都是054一度电。最后觉得厂家实在，送的电不用可惜了，从此以后一直在超级充电桩充电，或使用合作充电桩充电，超级充电桩环境好，休闲，功率大也更快捷。
总体来说，有以下优点和不足：
一是车子价格合适。家庭用车，轿车在20多万，SUV在30多万就合适了，而且这个价位的车子综合来说也不错。定车的时候把18的轮毂换成了19双色轮毂，加了便利化充电，可以对外放电，我很看重这个功能，喜欢开着车去歇凉吃火锅，煮鱼摆摆，蒸馒头包子，晚上电灯电话电视机都不用愁了，等到退休了，我就开着我的小毛驴去乡村放爱情片给大妈大爷看，让他们重燃青春之火，共享进步之光。车子没有购置税，总价一共26万多。
二是费用极低，每年厂家送3000度电，3000度电大概能跑2万多公里，对于我来说，够用了，不够用的时候也可以在车位充电桩上充，充一次大概也只有三四十块钱，可以用七八天的。其他的就是保险，在新能够保险涨价之前商业险和交强险一起是3200多块钱，涨价之后是4200多块钱左右，每个时间段的价格和每个保险公司的价格有所不同，要看你选择哪个保险公司或在哪个时间段买保险。
三是车子的停车费及保养费用。2022年之前在重庆公共停车场停车是免费的，包括机场，火车站和道路两边划线车位，在2022年是前两个小时免费，后面是同等车辆的半价，也还好。我喜欢停有人照看，认真负责的停车库，不晒太阳，尽量的不去妨碍别人，对交通压力和自己他人都好。不停路口，不妨碍行人，不影响交通，人人做好自己，交通相对更加畅通。至干保养方面，5000公里是免费保养，一万公里是260元，后面都是一万公里保养一次，手机APP有积分，没感觉到有什么压力。
四是使用感受。我开了以前的车来开这个车，一点违和感都没有，但是底盘调校绝对是有差异的，舒服度和侧倾等等，感受上还是不一样，P7是前双叉臂，后多连杆，在操控上可能和奥迪有一些差别，在舒适度上差异就大点，还有就是电池在底盘下，重心还有们倾笑都还好，在提速顺畅度上，上油车舒话，我一直开的舒享模式，开运动模式来得太快太热烈，还是喜欢舒话一点舒享模式很话合我，能耗上没多大感觉，我不喜欢用动能回收，收不了多少，人不适应，一松油门车就不走，舒享模式和油车一样，松了油门车子也会像油车一样梭，也梭得远，不会因为不踩油门而停止不前。
五是说说它的智能。车机流畅，智能化程度相对较高，特别是侧方位停车或倒车入库方面，表面优秀，还没有遇到过失误，相对懒人女性来说还是很好的，不用太操心。还有就是高速公路上辅助驾驶，偶尔用用还是很舒服。但是我对此保守，因为公路交通复杂，还是不能大意失控。再就是娱乐系统，喊得答应，听得明白，反映迅速，配合默契，相当给力，一个满满的大大的屏，就让人感觉与油车存在极大的不同。儿子也喜欢坐，喜欢与小P对话，喜欢看动画片，长途不存在烦躁问题。
六是动力足，提速快。小P功率196千瓦，好像是，我记不太清楚了马力是267匹，提速非常快。
七是接到马力大来说，提速相对较快猛，但是任何事都有两面性，快就冲劲大，特别是在舒享模式下，刹车前半段是很绵软的，这个要在意，要提前准备，但是在标准模式或运动模式下又不存在。
八是后备箱要是出厂就自带电动掀背式就舒服了，我用了一年多撞过一次头，还破了皮，当时也是爱人挡到我要拿东西急躁了，要是掀背式的话就可能极大的弥补后备箱的不足，更大器，更有气场一些。后期来装自动后备箱，还是觉得有些繁琐，感觉不太好。
九是车身还可以更精干精神一些，在电池的用量上，能够达到100度，在今后的技术更成熟的情况下，增加密度，容量在100至120度之间达到用车与充电相平衡就非常合适了。现在的电量在80.9度高速公路续航能够达到450公里以上，在市区能够达到500公里左右，但是综合能够达到500公里以上，感觉要完美一些。
使用了一年多，总体感受印象深刻，使用体验非常好，没什么重大的遗憾，在车机系统的后期维护升级上，可能更要有长远的打算和考虑，特别是日新目是的今天，人们的要求和期望更好，科技永远在路上，没有最好，只有更好，期待我们的祖国更加繁荣昌盛，科技越来越发达，人们生活水平越来越高，出行也越来越智能化，安全化，休闲化，科技化。让我们以包容之心，用进步的姿态，多鼓励促进，期待更美好的创新和未来!
是呀，充电不用担心，每年有送3000度电，超级充电桩和合作充电桩都可以充，也十分快捷，以前我怕快充损伤电池，于是在某鱼上收了个某迪的3.5千瓦充电枪300元，安装在自己的停车位上，有半年没在外面充，六个月花费了600多块钱的电费，重庆没有阶梯电价，都是054一度电。最后觉得厂家实在，送的电不用可惜了，从此以后一直在超级充电桩充电，或使用合作充电桩充电，超级充电桩环境好，休闲，功率大也更快捷。
总体来说，有以下优点和不足：
一是车子价格合适。家庭用车，轿车在20多万，SUV在30多万就合适了，而且这个价位的车子综合来说也不错。定车的时候把18的轮毂换成了19双色轮毂，加了便利化充电，可以对外放电，我很看重这个功能，喜欢开着车去歇凉吃火锅，煮鱼摆摆，蒸馒头包子，晚上电灯电话电视机都不用愁了，等到退休了，我就开着我的小毛驴去乡村放爱情片给大妈大爷看，让他们重燃青春之火，共享进步之光。车子没有购置税，总价一共26万多。
二是费用极低，每年厂家送3000度电，3000度电大概能跑2万多公里，对于我来说，够用了，不够用的时候也可以在车位充电桩上充，充一次大概也只有三四十块钱，可以用七八天的。其他的就是保险，在新能够保险涨价之前商业险和交强险一起是3200多块钱，涨价之后是4200多块钱左右，每个时间段的价格和每个保险公司的价格有所不同，要看你选择哪个保险公司或在哪个时间段买保险。
三是车子的停车费及保养费用。2022年之前在重庆公共停车场停车是免费的，包括机场，火车站和道路两边划线车位，在2022年是前两个小时免费，后面是同等车辆的半价，也还好。我喜欢停有人照看，认真负责的停车库，不晒太阳，尽量的不去妨碍别人，对交通压力和自己他人都好。不停路口，不妨碍行人，不影响交通，人人做好自己，交通相对更加畅通。至干保养方面，5000公里是免费保养，一万公里是260元，后面都是一万公里保养一次，手机APP有积分，没感觉到有什么压力。
四是使用感受。我开了以前的车来开这个车，一点违和感都没有，但是底盘调校绝对是有差异的，舒服度和侧倾等等，感受上还是不一样，P7是前双叉臂，后多连杆，在操控上可能和奥迪有一些差别，在舒适度上差异就大点，还有就是电池在底盘下，重心还有们倾笑都还好，在提速顺畅度上，上油车舒话，我一直开的舒享模式，开运动模式来得太快太热烈，还是喜欢舒话一点舒享模式很话合我，能耗上没多大感觉，我不喜欢用动能回收，收不了多少，人不适应，一松油门车就不走，舒享模式和油车一样，松了油门车子也会像油车一样梭，也梭得远，不会因为不踩油门而停止不前。
五是说说它的智能。车机流畅，智能化程度相对较高，特别是侧方位停车或倒车入库方面，表面优秀，还没有遇到过失误，相对懒人女性来说还是很好的，不用太操心。还有就是高速公路上辅助驾驶，偶尔用用还是很舒服。但是我对此保守，因为公路交通复杂，还是不能大意失控。再就是娱乐系统，喊得答应，听得明白，反映迅速，配合默契，相当给力，一个满满的大大的屏，就让人感觉与油车存在极大的不同。儿子也喜欢坐，喜欢与小P对话，喜欢看动画片，长途不存在烦躁问题。
六是动力足，提速快。小P功率196千瓦，好像是，我记不太清楚了马力是267匹，提速非常快。
七是接到马力大来说，提速相对较快猛，但是任何事都有两面性，快就冲劲大，特别是在舒享模式下，刹车前半段是很绵软的，这个要在意，要提前准备，但是在标准模式或运动模式下又不存在。
八是后备箱要是出厂就自带电动掀背式就舒服了，我用了一年多撞过一次头，还破了皮，当时也是爱人挡到我要拿东西急躁了，要是掀背式的话就可能极大的弥补后备箱的不足，更大器，更有气场一些。后期来装自动后备箱，还是觉得有些繁琐，感觉不太好。
九是车身还可以更精干精神一些，在电池的用量上，能够达到100度，在今后的技术更成熟的情况下，增加密度，容量在100至120度之间达到用车与充电相平衡就非常合适了。现在的电量在80.9度高速公路续航能够达到450公里以上，在市区能够达到500公里左右，但是综合能够达到500公里以上，感觉要完美一些。
使用了一年多，总体感受印象深刻，使用体验非常好，没什么重大的遗憾，在车机系统的后期维护升级上，可能更要有长远的打算和考虑，特别是日新目是的今天，人们的要求和期望更好，科技永远在路上，没有最好，只有更好，期待我们的祖国更加繁荣昌盛，科技越来越发达，人们生活水平越来越高，出行也越来越智能化，安全化，休闲化，科技化。让我们以包容之心，用进步的姿态，多鼓励促进，期待更美好的创新和未来!
