买车要看能杏符合自己的眼缘和生活需求，我买这款初见ID.3主要还是图看能代步出行，买车的时候正是寒冬，再加上那时即将就过年了，对我这样的单身来说，买辆车年后相亲大潮出行也方便点，再加上自己的活动范围以家为中心直径最远三四十公里，出远门都是坐高铁，我的ID.3在我们这小城市开起来还是很顺溜的，再加上现在油价都飙9出头了。

当初外形买灰色考虑的就是耐脏不用经堂洗车，车头大眼睛车灯每次看都那么的呆萌，与其他车外形看起来还是颇具特色的，迷你SUV的车身外形在公司门口停车方便，都是侧向停车，都是一把都停进去了。

买车的时候正是冬天，都说冬天的电池的电用不长，毕竟对于新能源车来说，冬天的考验更为严厉，随着我慢慢的摸索，我发现这个车辆行驶能量回收系统真的很好用，要是用习惯了不多说正常续航400左右没问题的，除了冬天外那在行驶不是更好用，电车的动力方面相信大家都懂，踩油门的反应时间很短，即踩即跑的那种感觉，红绿灯起步只要在前排我绝对都是最靓的仔，撇后车距离一大截。