选择蔚来ES6的原因有很多：
1、喜欢尝试新鲜事物，感觉自己买了一个大玩具。每天最满足的时刻就是在车里鼓捣车机。
2、蔚来后期用车费用非常低，目前提车两个月，能源花费0元。
3、这条被我删除了，免得有些打精拿道德绑架出来说事。
4、内饰做工非常精致，让人很愿意待在车里。以前中午午休是桌上趴着小睡一会，现在是手机app提前打开空调，下楼买杯咖啡，再把女王副驾放平。
5、外形现代，设计感十足。高度符合我的审美，
6、“西装暴徒”一既可以安静的驾驶，也可以偶尔撒欢，只要你敢踩电门，无论是什么状态下，它都能把你死死的摁在椅背上。
7、高强度车身，安全系数高。吕合金用量占白车身的91%，号称换电小坦克。(这条是听说的)
8、选配丰富，不管是NOMI还是女王副驾，都是妥妥的妇女之友。自动辅助驾驶易上手，长途行车安全又轻松。
不吹不黑，凭良心讲，蔚来整体真心不错。在自主品牌中品质首屈一指，但有些小细节还有待改善。在电动车用车环境日益完善的今天，充电桩换电站的辐射地域越来越大，选择电动车的用户也会越来越多。相信蔚来在不远的以后会发展的更加好。继续给用户带来高质量的服务。
最满意：
1、动力强劲，电门响应迅速，不管是静态开始的起步，还是中段的加速超车，都能给驾驶者足够的驾驶信心。蔚来旗下没有慢车，加速基本秒杀所有百万以下车型。
2、转向灵活，车虽然大但是视野非常好，所以并没有难开的感觉。上海老旧小区很多，女司机表示没有困扰。
3、空气悬挂，可调高低。电磁避震，可调软硬。不管是全家出游需要的舒适，还是偶尔的想放纵一下撒撒野。都能给你足够的驾驶信心。
4、行车质感高级，选配丰富，自动辅助驾驶易上手。
5、高强度车身，多种补能方式。
6、非常高的颜值，瞬间俘获你的视线。
7、买一辆车，增加一种新的生活圈子，每个星期都会参加各种蔚来车主活动，结识新的朋友，开拓新的眼界。
最不满意：
如果一定要说几点不满意的地方，个人觉得蔚来的座椅虽然皮质柔软，但填充物稍硬。运动座椅外观非常漂亮，但实际包裹性一般。空气悬架可以做到3种驾驶模式的调节，但个性化微调只能保存一个，建议后期多添加几个可以保存的个性化设置。行车记录仪像素低，夜间前车车牌拍摄不清。360倒车影像很实用，但夜间在黑暗环境中能见度低。最好后期能添加一个哨兵模式来更好的保护爱车。自动驾驶进入匝道后不会自动降低车速，感觉不够智能。这些虽然不是什么大手病，但是希望蔚来后期能通做的更好。
再来说说续航。(都说提车不提续航就是要流氓…平时用车都在上海市区，每天平均跑50公里。基本一星期换一次电，离家最近的换电站差不多15公里，全程高架倒也没觉得麻烦。
最后我还是要说蔚来的车真心不错，不过还是要看是否适合你的用车需求。比如充电环境不好的城市，经常需要赶时间开长途的，个人觉得不太适合电动车。
1、喜欢尝试新鲜事物，感觉自己买了一个大玩具。每天最满足的时刻就是在车里鼓捣车机。
2、蔚来后期用车费用非常低，目前提车两个月，能源花费0元。
3、这条被我删除了，免得有些打精拿道德绑架出来说事。
4、内饰做工非常精致，让人很愿意待在车里。以前中午午休是桌上趴着小睡一会，现在是手机app提前打开空调，下楼买杯咖啡，再把女王副驾放平。
5、外形现代，设计感十足。高度符合我的审美，
6、“西装暴徒”一既可以安静的驾驶，也可以偶尔撒欢，只要你敢踩电门，无论是什么状态下，它都能把你死死的摁在椅背上。
7、高强度车身，安全系数高。吕合金用量占白车身的91%，号称换电小坦克。(这条是听说的)
8、选配丰富，不管是NOMI还是女王副驾，都是妥妥的妇女之友。自动辅助驾驶易上手，长途行车安全又轻松。
不吹不黑，凭良心讲，蔚来整体真心不错。在自主品牌中品质首屈一指，但有些小细节还有待改善。在电动车用车环境日益完善的今天，充电桩换电站的辐射地域越来越大，选择电动车的用户也会越来越多。相信蔚来在不远的以后会发展的更加好。继续给用户带来高质量的服务。
最满意：
1、动力强劲，电门响应迅速，不管是静态开始的起步，还是中段的加速超车，都能给驾驶者足够的驾驶信心。蔚来旗下没有慢车，加速基本秒杀所有百万以下车型。
2、转向灵活，车虽然大但是视野非常好，所以并没有难开的感觉。上海老旧小区很多，女司机表示没有困扰。
3、空气悬挂，可调高低。电磁避震，可调软硬。不管是全家出游需要的舒适，还是偶尔的想放纵一下撒撒野。都能给你足够的驾驶信心。
4、行车质感高级，选配丰富，自动辅助驾驶易上手。
5、高强度车身，多种补能方式。
6、非常高的颜值，瞬间俘获你的视线。
7、买一辆车，增加一种新的生活圈子，每个星期都会参加各种蔚来车主活动，结识新的朋友，开拓新的眼界。
最不满意：
如果一定要说几点不满意的地方，个人觉得蔚来的座椅虽然皮质柔软，但填充物稍硬。运动座椅外观非常漂亮，但实际包裹性一般。空气悬架可以做到3种驾驶模式的调节，但个性化微调只能保存一个，建议后期多添加几个可以保存的个性化设置。行车记录仪像素低，夜间前车车牌拍摄不清。360倒车影像很实用，但夜间在黑暗环境中能见度低。最好后期能添加一个哨兵模式来更好的保护爱车。自动驾驶进入匝道后不会自动降低车速，感觉不够智能。这些虽然不是什么大手病，但是希望蔚来后期能通做的更好。
再来说说续航。(都说提车不提续航就是要流氓…平时用车都在上海市区，每天平均跑50公里。基本一星期换一次电，离家最近的换电站差不多15公里，全程高架倒也没觉得麻烦。
最后我还是要说蔚来的车真心不错，不过还是要看是否适合你的用车需求。比如充电环境不好的城市，经常需要赶时间开长途的，个人觉得不太适合电动车。
