说说零跑t03的优缺点：
一、续航400公里，感觉有虚标，我在市区开的话，一星期充1次电，快充40元勉强能充满(还没安装充电桩，公共充电桩，1.2元钱一度电还收服务费停车费，等安好充电桩就是0.8元一度，在家充的话是便宜的)。
二、前排空间大。我1米82，体重145左右，坐上去头部空间还不错哦。后排成人坐上去膝盖与前排座位摩擦摩擦摩擦，会比较憋屈坐着，后备箱大概可以装五六提牛奶的样子，个人觉得够用吧。
三、车速还不错!高速我一般保持90码左右，会飘最快开过110，是极限了，个人认为能上高速，就算不错了。不过过大桥时建议稍微慢点，注意横风。60码以上的时候风噪声就很大了。
四、只有运动模式 松电门约一秒钟后刹车灯亮(其它模式没有)。
五、会溜车!会溜车!会溜车!开始以为只是小溜，但没想到稍微有丢丢坡度都会溜!车技不是很好且预算多的可以选择顶配版，有电子辅助系统、语音交互等等功能，只是现在的价格涨了好几波更加贵了，对于我这种老司机，手能解决的问题坚决不花钱。
六、噪音大，都说电车很安静，开起来悄咪咪的没有声音，不过应该说的是i3之类的车型名也看到小红薯有人说换了轮胎加了门封条好很多。
七、制冷不明显。不晓得是不是这个价位电车的通病。
八、现车少，等车难，新能源电车现在都要等，所以想买的要有个心理准备。
九、没有扶手箱，右手肘子不开车的时候有点无处安放但是我在拼上搜了下，可以买一个来自己装，一百多块钱。
十、车身小，可以随便穿行在大街小巷，开去哪也方便，停车也方便。
十一、轻享版usb充电口只有一个(其他配置有两个)，点烟器接口一个。
十二、胎噪声很大水泥路尤其明显。
十三、轻享版阉割的太多了要啥啥没有，更本不能体验零跑汽车带给车主的智慧生活。
PS:自己花钱加装了语音助手(和商城一模一样)，商城的要1.6w能量一点都不香。【语音助手可以开车灯，阅读灯，测胎压，听音乐小】
以上就是我个人认为T03轻享版给人体验感较差的几点。
一、续航400公里，感觉有虚标，我在市区开的话，一星期充1次电，快充40元勉强能充满(还没安装充电桩，公共充电桩，1.2元钱一度电还收服务费停车费，等安好充电桩就是0.8元一度，在家充的话是便宜的)。
二、前排空间大。我1米82，体重145左右，坐上去头部空间还不错哦。后排成人坐上去膝盖与前排座位摩擦摩擦摩擦，会比较憋屈坐着，后备箱大概可以装五六提牛奶的样子，个人觉得够用吧。
三、车速还不错!高速我一般保持90码左右，会飘最快开过110，是极限了，个人认为能上高速，就算不错了。不过过大桥时建议稍微慢点，注意横风。60码以上的时候风噪声就很大了。
四、只有运动模式 松电门约一秒钟后刹车灯亮(其它模式没有)。
五、会溜车!会溜车!会溜车!开始以为只是小溜，但没想到稍微有丢丢坡度都会溜!车技不是很好且预算多的可以选择顶配版，有电子辅助系统、语音交互等等功能，只是现在的价格涨了好几波更加贵了，对于我这种老司机，手能解决的问题坚决不花钱。
六、噪音大，都说电车很安静，开起来悄咪咪的没有声音，不过应该说的是i3之类的车型名也看到小红薯有人说换了轮胎加了门封条好很多。
七、制冷不明显。不晓得是不是这个价位电车的通病。
八、现车少，等车难，新能源电车现在都要等，所以想买的要有个心理准备。
九、没有扶手箱，右手肘子不开车的时候有点无处安放但是我在拼上搜了下，可以买一个来自己装，一百多块钱。
十、车身小，可以随便穿行在大街小巷，开去哪也方便，停车也方便。
十一、轻享版usb充电口只有一个(其他配置有两个)，点烟器接口一个。
十二、胎噪声很大水泥路尤其明显。
十三、轻享版阉割的太多了要啥啥没有，更本不能体验零跑汽车带给车主的智慧生活。
PS:自己花钱加装了语音助手(和商城一模一样)，商城的要1.6w能量一点都不香。【语音助手可以开车灯，阅读灯，测胎压，听音乐小】
以上就是我个人认为T03轻享版给人体验感较差的几点。
