1、续航
其实续航对于我来说没什么大问题，毕竟现在新能源汽车很画之，随之路边充电桩也多了起来，充电很方便，我从摄车到现在半个月，我自己就充了一次电花了20多块，提车当天是充满了给我开回家的，总体而言就2个字“真香”，这不比油车便宜多了?到哪里都有充电的地方，还会担心续航这种问题吗?

2、溜坡
其实溜坡是个大问题，先开始没有开太远的地方，附近开开没觉得溜坡这是个问题，前几天去武汉室内，要上三环，就先要上闸道，你们知道武汉室内6点左右下班的点有多堵吗.….闸道是个陡坡，堵车的我只能一点点开上去，如果慢慢蠕动是不会溜坡的，但是偶尔堵死了就必须得完全停下来，等我在起步，我车直接溜了一大段，我吓的一身冷汪，毕竟第一次感受到溜坡这么严重，我只能一脚油门踩到底，等车子启动以后轻点刹车，让车子继续慢慢蠕动，跟前车保持一个车的车距。

不得不说这次溜坡让我感受到溜坡是一个很严重的事情，可能因为我开车没多久，属干新手阶段吧，我觉得如果上坡停下来在起步，一脚油门踩到底真的会很伤车，但是我没办法，问了很多人说拉手撒，踩油门慢慢松手撒，这个方法我不敢试，我怕操作不当溜的更严重.….

3、中控
中控其实稍微有点不方便，我是低配，没有语音系统，只能用手按，但其实开车之前把空调调好、灯光调自动，其实也还好。唯一点不好就是空调太冷，有时候上车开个4-5挡，开车途中冷的不行，要慢慢看屏幕把空调设置到1-2挡就很不方便。

4、行人警示音
这个东西先开始我真是无语，我以为我车坏了，问了很多人，我还录音，问别人为什么我的车有那种发动机的声音，我电动车怎么会有那种声音，后来一问才知道是国家必须要装上这种声音行人警示音’，因为怕电动车开车太安静，旁边的行人没办法发现这个车的存在。开车之前可以把他关掉，但是下次开还是会有，关掉以后声音确实没有了，很安静，其实我觉得也不碍事，就没管它了。

5、电池的选择
我每次在群里都能听到大家议论到底是三元里好还是铁锂好，其实我到现在也没搞清楚，但是我知道我买车的时候，等车的1个多月里，销售好几次让我换三元里，我不换，我觉得没人要的肯定是不好的，而目我在武汉本来就热，我坚持选铁锂的。大家可以根据自己需求选择电池。

我总结出来比较有争议的就这几点，其他没什么好说的啦，跟我的车买了座套花了四百多，听别人说随车送的车模不好，挡视线，我又花了八百贴了个好点的膜，然后买了小配件，买完车就一穷二白了，再也不想跟我的车花钱了....