首先就是适合自己的需要，如果加1万块能增加100公里以上的续航，这车在我看来就是完美的存在了。其次售后成本也低。开上这车，再也不用出门担心今天有没有下雨刮风，，虽然不是什么豪车，但是这阶段我只需要一辆能让自己不晒里的车，不淋雨的车，不怕刮风的车，以后可能会换更好的，但眼下它是最话合初出茅店的我，最满意当然是遮风挡雨的功能，原谅我是一个从两轮电动车切换过来的用车小白。平常在市区代步的话，看到同事在办公室每月盘算着大几百的油钱，心里有点偷着乐，偶然刷到宏光mini的朋友圈广告之后，关注了下这台车，也去店里看了实车，四座的布局非常的实用，种草这空间。后排的座椅可以分别放倒，乘坐两人或者三人的时候可以放倒没人座的座位装点东西什么的。电车的动力响应是来得很快的，十字路口起步，跟车超车也较无压力。

车身长不到三米，宽不到一米五，小个子的我，空间对我是足够了的，偶尔我出差去别的地方，朋友开着车送我去火车站，后排两个座椅放倒就能装上拉杆箱，空间实用性很好。在市区里开车，或者副驾乘坐也不会觉得压抑，坐后挂就显得局促了点，不过我一个单身狗，车买来到现在很少后排坐人，反正也不能长涂驾驶，市区里坐个半小时一小时，问题不是很大。挡风玻璃和侧窗都很大，开阳感很棒。

没开过什么操控好的车，或者说我就不知道什么是好的操控吧。车子容易上手就是好的操控咯!我觉得比驾校的车子好开，没有觉得特别不适应的地方，因为车身小，座位视线高，女司机开起来压力小很多。