前段时问油价上涨厉害，脑子一热把油车(领克01暗夜版，平均一公里七八九毛了，这还是跑高速和高架比较多的情况)卖了换成电车。从20多万的油车换成十几万的电车，本来觉得会是消费降级，但说实话某些方面还是有惊喜的。

先说说体验“降级”的地方吧。id3的内饰用料的确普通了一点，硬塑料比较多，座椅材质较为普通，和豪华完全不沾边，后备箱空间一般，座椅放倒了和后备箱有一个明显的台阶。

再说说体验“升级”的点，底帮韧(比领克的有高级感，这个是我没想到的)，动力顺(电车的顺，是仟但油车有无法比拟的)，开起来很安静(没有发动机噪音，同位20寸轮胎，胎噪也比领克的小)。电车还有一个我很喜欢的点，就是原地开空调再也不小疼了，之前油车急速开空调总觉得心里膈应。另外就是无线 Carplav，体验秒杀各种所谓的安卓车机，美观简洁流畅，最后就是座椅加热很给力，温度比之前的领克高。

最后分享一下最近3000km的用车体验吧。有人会觉得续航捉襟见肘，但我在自己没有家用充电桩的情况下，依然一点不觉得有里程焦虑。我主要在市区用车，自流桩的密度日经大到超平想象，走小步路就有一个充电站。我的充电习惯，是“随用随充”，就是有机会充电就去怼个十分钟，然后走人，这样电量基本维持在30%-80%的区间。再就是电耗，我跑高速和高架比较多开着冷空调，电耗一般15-18，不开空调13左右，供大家参考。

个人还是挺满意这次的油车换电车，后续多开一段时间再分享更多的感受。