春天的温柔悄悄爬上枝头，踏青、赏花，趁阳光正好，清风未暖，开上好猫，和我们一起去赏春吧，共同感受这春日限定的浪漫。
恰逢周末，春日正好，终于可以抽出时间回一趟老家，开上好猫离开了喧器的城市，开进农村的那一刻，金灿灿的油菜田便呈现在我的眼前，想了一百个春天最美的文案，都不如这片油菜花来的直白。春天果然是会到来好消息，没想到，这一趟出行，有了不一样的收获，这一趟回家回的太值了。
一路上被这一望无际的油菜花吸引，不断地激起我无限的希望。忍不住想要摇下车窗，春色美景尽收窗前。
打开车门，去感受春日的气息。而春风拂过油菜花灿烂的笑容，刹那间，目之所及，总见繁花一片。而好猫复古的内饰，驾驶室一侧的门侧边用棕色麂皮做包裹，搭配菱形格子的走线设计，与这一片金灿灿的油菜花田完美融合，好似走进了上个世纪的一片油菜花田。
从小在农村长大，油菜花也是我小时候唯一认识不是花的花。用图片记录下春天的美好，待到夏天再回忆，等到夏天，金黄的油菜花枝叶稠茂，似乎能够听到各村都在榨菜油。
钻到车里，坐在车上，透过车窗看油菜花，好似在油菜花海里面徜徉。而好猫的车内很多地方采用的软质材料包裹让人感到十分温馨。车内装配的座椅也比较柔软，楼主觉得舒适性不错，但是包裹性却很一般，不过，考虑到它本就不走运动路线的，所以搭配如此舒话的座椅也就无可厚非了，在这个十万上下的价位来看，它这样的配置倒是可以接受。
后排乘坐的空间表现力还算可以，由于采用五门设计，比起很多双门轿跑车大不少，再加上同级领先的2650毫米轴距，坐满5个人并不会感到压抑。
重拾心情，开上好猫，重新出发。欧拉作为长城旗下的品牌，好猫的底盘调校做的比较出色，在一方面也一直是长城引以为傲的地方，虽然欧拉好猫采用前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，但是开起来却很有质感。由于电池是安装在好猫的底盘上，导致底盘很重，我在驾驶过程中明显感觉车身非常稳重。
但是，在经过一些颠簸路面的时候，尤其是在乡下的石子路行驶时，会明显感受到悬架偏硬，再考虑到120毫米的最小离地间隙，楼主认为，还是比较适合在城市驾驶。
各位车友，你们家乡的油菜花开了吗?我们知道，油菜花的花语是:你想要的以后都有。也希望我们的生活可以常温暖，日子总是温柔和闪光，再坚持一下，一切美好都将奔向你。
恰逢周末，春日正好，终于可以抽出时间回一趟老家，开上好猫离开了喧器的城市，开进农村的那一刻，金灿灿的油菜田便呈现在我的眼前，想了一百个春天最美的文案，都不如这片油菜花来的直白。春天果然是会到来好消息，没想到，这一趟出行，有了不一样的收获，这一趟回家回的太值了。
一路上被这一望无际的油菜花吸引，不断地激起我无限的希望。忍不住想要摇下车窗，春色美景尽收窗前。
打开车门，去感受春日的气息。而春风拂过油菜花灿烂的笑容，刹那间，目之所及，总见繁花一片。而好猫复古的内饰，驾驶室一侧的门侧边用棕色麂皮做包裹，搭配菱形格子的走线设计，与这一片金灿灿的油菜花田完美融合，好似走进了上个世纪的一片油菜花田。
从小在农村长大，油菜花也是我小时候唯一认识不是花的花。用图片记录下春天的美好，待到夏天再回忆，等到夏天，金黄的油菜花枝叶稠茂，似乎能够听到各村都在榨菜油。
钻到车里，坐在车上，透过车窗看油菜花，好似在油菜花海里面徜徉。而好猫的车内很多地方采用的软质材料包裹让人感到十分温馨。车内装配的座椅也比较柔软，楼主觉得舒适性不错，但是包裹性却很一般，不过，考虑到它本就不走运动路线的，所以搭配如此舒话的座椅也就无可厚非了，在这个十万上下的价位来看，它这样的配置倒是可以接受。
后排乘坐的空间表现力还算可以，由于采用五门设计，比起很多双门轿跑车大不少，再加上同级领先的2650毫米轴距，坐满5个人并不会感到压抑。
重拾心情，开上好猫，重新出发。欧拉作为长城旗下的品牌，好猫的底盘调校做的比较出色，在一方面也一直是长城引以为傲的地方，虽然欧拉好猫采用前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，但是开起来却很有质感。由于电池是安装在好猫的底盘上，导致底盘很重，我在驾驶过程中明显感觉车身非常稳重。
但是，在经过一些颠簸路面的时候，尤其是在乡下的石子路行驶时，会明显感受到悬架偏硬，再考虑到120毫米的最小离地间隙，楼主认为，还是比较适合在城市驾驶。
各位车友，你们家乡的油菜花开了吗?我们知道，油菜花的花语是:你想要的以后都有。也希望我们的生活可以常温暖，日子总是温柔和闪光，再坚持一下，一切美好都将奔向你。
