我的买车心路历程

越是等待越是开始纠结，到底是选进口四驱长续航的还是国产后驱标准续航的毕竟价格差了10万(国产降价后差了15万)，紧接着我就开始不停地看配置参数。

我发现其实最核心的几个区别就是，驱动方式，续航里程，音响配置。国产标续的是单电机后轮驱动，进口四驱长续航的是双电机四轮驱动。

实际充满电表显续航里程分知是360km和500km，国产标续的音响是12个，进里四驱长续航音响是16个。而我最在意的主要还是驱动方式和续航里程。因为我经常跑高速所以还是觉得四驱的会比较稳比较安全一点。

至于续航里程虽然这两个的账面数据都能满足需求，但是仔细算了一下其实并不是这样。

这是我的四驱长续航，如果在充满电的情况下表显差不多可以到500km，但是真正用车的情况下为了保护电池，我一般尽量把实际充电和放电的量控制在百分之八十到百分之二十，也就是电池充电不超过400km，放电后不少于100km。那么剩下可用里程是300km，如果是冬天这个里程会有所缩水。那么如果是标准续航的版本，那么这个可供使用的续航里程还会少一些。

由于我经常要跨市跑，所以为了开起来更从容，我选择了长续航的版本。但是如果只是作为家里的第二台代步车或者是第二台车我觉得国产标准续航版本的性价比是非常高的。

所以说在纠结之后我还是根据自身需求咬牙选择了进口长续航的版本，连夜让人帮我改了订单。运气不错因刚到了批新车，所以有现车所以马上就能提车。