车辆介绍
换车原因12021年初公司搬迁，上班通勤由30KM变成60KM ，每天来回120KM，近160min，油门採的实在是累，坚持了半年，每天开逍客，就希望可以有个ACC功能，于是先动了打老婆X3主意，但也只有定速巡航，油费又高问题没有彻底解決。于是换车的想法—天一天增长，换个电车，自动辅助驾驶降低驾驶疲劳，也省了油费。

花费情况
选了运动版，选配包括100康电池、极光綠、轮毂、真皮座椅、抬头显示等，大概51万多，但是当时有以旧换新补贴．国家新能源补贴和科技包优惠，还用了BASS电池服务，最终发票价格就不到35W了 ，还送了近十万积分。

选车对比
【选车过程】因为定位好了新能源车 看重的是自动辅助驾驶，所以没有糾结是否选BBA，我个人喜欢矫车，老婆觉得底盘低，空间小，广东兩季还有可能涉水，所以就锁定SUV新能源车，期间看了小鹏P7、比亚迪汉、理想one.modelY、蔚来EC6，两款轿车首先被排除，星然P7的辅助驾驶不错，理想one因为是增程式不喜欢，model Y的辅助驾驶好但是内饰实在是！每天近三个小时在一个不喜欢的空间里坐肴，蔚来EC6满足了SUV、内饰、辅助驾驶等刚性需求，服务、换电模式更是超出子预期，于是下定蔚来EC6。

提车初体验
用积分贴了车模，买了nomi头盔，换电服务真方便，喜欢上广自动辅助驾驶功能，很好。

经验之谈
心得：了解了再买。刚下定没两天就看到新闻，一位餐饮老板驾驶蔚来使用领航辅助功能出事故 ，家里人发来微信加上自己也对自动辅助驾驶功能存疑，就退订了（小定之前7天可以退单），后面又糾结了一个多月，同时在网上更多了解了蔚来汽车的车评和测试，以及线下仔细体验了一下相关功能，慢慢了解之后也就消除了相关顾虑，九月初下定并且在国庆节顺利提车。