为什么选择这台车?因为家里有了油车,而旦小区停车场里面可以装充电桩,换电站也比较近,想增设一台SUV电车,应对通動和家庭用车。星然说电车的劣势最明显的就是续航的问题,特别是冬天的时候,续航打折很厉書,但是通勤或者家庭用车单程最多也就200公里以内,没有什么发言权,而旦对于南方的冬天来说,影响不会很大,所以不会有续航因素阻碍。当然也考虑过ES6,而且空间也比EC6大,不过家人还是比较喜欢轿跑SUV的外观,综合考虑还是选择了蔚来EC6。
从外观上看,和ES6的外观差不多,不同的是变成了溜背式设计,整体看起来更加运动了。前脸采用了封闭式的进气栅格,感觉最近比较火的纯电动,比如特斯拉、小鹏汽车、比亚迪汉等用的都是封闭式前脸。总的来说,外观还是比较好看时尚的。
动力操控性方面,搭载400多马力电动机,续航430KM刚从油车换电车开起来的第一感受就是特别轻松,方向盘转向很轻,操控性好,再换回油车,瞬间觉得油车太肉了,当然这个还是看个人的驾驶体验,应该说是因人而异吧。百公里加速度5秒多。星说不那么追求,但是在市区通勤,日常开车起步可以很明显感受到非常给力,起步很流畅。
内部来说,整体整洁大方,中控处使用大量软性材质进行包裏,虽然不是特别好,但是相比特斯拉好多了。空调出风口是贯穿式的设计,直接宇过整个中控台,这个是我比较喜欢的。
总的来说,购买纯电动还是要结合自己的情况、使用场景要求来决定,别人好的不一定适合你,纯电动最大的难题无非就是续航(特别是冬季),还有充电的问题是否能解決,使用场景等。
从外观上看,和ES6的外观差不多,不同的是变成了溜背式设计,整体看起来更加运动了。前脸采用了封闭式的进气栅格,感觉最近比较火的纯电动,比如特斯拉、小鹏汽车、比亚迪汉等用的都是封闭式前脸。总的来说,外观还是比较好看时尚的。
动力操控性方面,搭载400多马力电动机,续航430KM刚从油车换电车开起来的第一感受就是特别轻松,方向盘转向很轻,操控性好,再换回油车,瞬间觉得油车太肉了,当然这个还是看个人的驾驶体验,应该说是因人而异吧。百公里加速度5秒多。星说不那么追求,但是在市区通勤,日常开车起步可以很明显感受到非常给力,起步很流畅。
内部来说,整体整洁大方,中控处使用大量软性材质进行包裏,虽然不是特别好,但是相比特斯拉好多了。空调出风口是贯穿式的设计,直接宇过整个中控台,这个是我比较喜欢的。
总的来说,购买纯电动还是要结合自己的情况、使用场景要求来决定,别人好的不一定适合你,纯电动最大的难题无非就是续航(特别是冬季),还有充电的问题是否能解決,使用场景等。