ID.4X也使用了很长时间了。整体来说还是非常不错的驾驶体验。
冬季续航里程还是在接受范国。今天出门室外温度有点低,2.5度。最近上海都童冷。暖气加热全开。一般车内温度开到22度。这次是满电开了110,续航还有270公里。晚上回家续航还有240,但是累计开了175。估计下午室外温度升到了5度。平均电耗19.5。
不得不说ID.4X储物空间蛮大。但是小细节还是有点不够人性化。扶手箱那么大那么深没有分层。估计觉得能放大件物品吧。我实际使用一般就放一些零钱,口罩,大阳眼镜的目光小物品。太深了不好找。于是上周某宝买了一扶手箱隔板。收到货后发现做工还不错。塑料件,但是没啥异味,没有毛边。配了2个防护垫可以拿出来清洗。前端是扶手箱的卡扣位子。就是那个小孔干啥的没理解。
装车看效果。大小正好。盖起来也完全不影响。可以把常用的放上面,不常用的放下面。那样寻找物品也更加方便。
冬季续航里程还是在接受范国。今天出门室外温度有点低,2.5度。最近上海都童冷。暖气加热全开。一般车内温度开到22度。这次是满电开了110,续航还有270公里。晚上回家续航还有240,但是累计开了175。估计下午室外温度升到了5度。平均电耗19.5。
不得不说ID.4X储物空间蛮大。但是小细节还是有点不够人性化。扶手箱那么大那么深没有分层。估计觉得能放大件物品吧。我实际使用一般就放一些零钱,口罩,大阳眼镜的目光小物品。太深了不好找。于是上周某宝买了一扶手箱隔板。收到货后发现做工还不错。塑料件,但是没啥异味,没有毛边。配了2个防护垫可以拿出来清洗。前端是扶手箱的卡扣位子。就是那个小孔干啥的没理解。
装车看效果。大小正好。盖起来也完全不影响。可以把常用的放上面,不常用的放下面。那样寻找物品也更加方便。