可能日本人比较保守的缘故,对于特斯拉这种新兴汽车品牌,真的是不感冒。整个日本境内特斯拉专卖店只有2家。问了销售,全日本特斯拉保有量也不到3位数。
开了2年ModelS感觉各方面都不错。再加上ModelX日本上市。鸥翼门,自动驾驶,宇宙最快SUV百公里加速3.1秒。等等诱惑,开始喜新厌旧了。
没有纠结的选车路程。去年10月份去大阪的专卖店。试驾-选配置-交订金-回家。
试驾-白色的P90D,感受了下自动驾驶,瞬间感觉自己农村人进城市。
选色选配置-说黑不黑的灰色。黑色磨砂22寸轮毂,7座位,碳纤维内饰,其他顶配。
价格-全部1900+万日元。国家补助金70多万,开了2年的ModelS只抵了600万。
车是今年1月29日大年初工提的。
很简单的交车仪式。签字,拍几张照,交车手续。果然是新汽车品牌。这种服务方面跟老牌汽车公司没法比。还是凌志的服务最好啊。上图,都是手机拍的。请见谅!
开了2年ModelS感觉各方面都不错。再加上ModelX日本上市。鸥翼门,自动驾驶,宇宙最快SUV百公里加速3.1秒。等等诱惑,开始喜新厌旧了。
没有纠结的选车路程。去年10月份去大阪的专卖店。试驾-选配置-交订金-回家。
试驾-白色的P90D,感受了下自动驾驶,瞬间感觉自己农村人进城市。
选色选配置-说黑不黑的灰色。黑色磨砂22寸轮毂,7座位,碳纤维内饰,其他顶配。
价格-全部1900+万日元。国家补助金70多万,开了2年的ModelS只抵了600万。
车是今年1月29日大年初工提的。
很简单的交车仪式。签字,拍几张照,交车手续。果然是新汽车品牌。这种服务方面跟老牌汽车公司没法比。还是凌志的服务最好啊。上图,都是手机拍的。请见谅!