P7提车已经有三个月的时间了，前几天给大家交上了迟到的提车作业。发出去没几天很多人提出了一些用车的问题。看来P7的观望者还是非常多的，与其一个个的话回复大家还不如再给大家交上一篇近来的用车感受，说一说大家比较关心的几个问题。

首先从外观上说，我相信很多车友对P7的外观还是很满意的，轿跑的设计风格加上分离式大灯还是非常前卫的。也不排除一些朋友不看好P7的外观，毕竟每个人的审美观都不一样，我对P7的第一感觉就是没有那么惊艳，但是当我慢慢欣赏的时候会发现P7还是非常耐看的，最起码我现在是越看越顺眼的。

最喜欢的角度就是前面45度角，P7不像其他车型一样侧面采用了很多线条来装饰，简约时尚的设计也非常的出众。分离式大灯现在越来越多的车型都开始采用，但是贯穿式前灯还是很少见的，P7的贯穿前灯还可以设置自己喜欢的。

P7外观除了车漆部分其他地方做了黑化处理，让整个车身看上去更加的协调，后尾灯和前面相互相应也采用了贯穿式尾灯，相同的可以和前面大灯设置一致的灯语效果。公尾灯采用的都是LED光源，夜间的点亮效果非常的赞。后挡风玻璃和车顶不细看感觉像是个擊体，缝隙处的细节做的非常好。

说完外观说内饰，内饰给我的感觉就是简约时尚，没有过多的装饰效果但是看上去又不那么单调。两块大屏幕可以说把车辆所有的信息和功能都汇聚在一起，首先行车电脑可显示的信息很丰富，可以自己随意调节想要看到的信息。中控多媒体则可以控制车上百分之九十的功能，当然像导航、听歌、玩游戏等等也都不在话下。

最后再说说大家比较关注的续航问题吧 ，我购买的是四驱版本官方续航里程562公里，我自己实际测试的结果如下：在市区平时上下班出行大多数时间开启空调 ，充满电行驶400公里后还剩余百分之十的电量，当到达百分之十的电量后我就会给它充电。2跑高速，充满电跑高速定速巡航120码的速度可行驶380公里剩余百分之五的电量，可见跑高速还是比较费电的。目前还没有在低温环境下测试，等到冬天的时候我会给大家交上一篇低温环境下的续航测试。