马上提车半年了，已行驶八千余里，一个十六年的老司机，今天来详细讲讲我的大灰胖。
一、定车
从去年了解新能源车以来，在商场走马观花了解特斯拉、蔚来、小鹏、汉，心中一直为新能源成熟性而担心，4月份为老婆买了神车宏光mini试水新能源后，家里老锐志就被闲置了，就mini这小车的前50提速都能打退六缸锐志以及很多油车，对新能源的好感飙升，至从那开始一边开着mini，一边物色更适合自己的家庭用车。慢慢的就去试驾了蔚来、小鹏p7、汉、特斯拉、理想，蔚来相比较性价比不高续航缩水严重，小鹏后排太小不适合家庭出行，汉虽外观吸引但止步内饰和晕船悬挂，理想在我心中不是纯电，modely车虽好但美国货，作为党员还是要大橘为重。期间也了解到极氪这个品牌，但因为对吉利新能源的其他产品市场反映一般，没有太关注极氪，但后来从各大媒体车评人那侧面了解到该车机械素质值得拥有，于是就预约试驾，确实从空间、内饰质感、掀背车属性、动力等各方面都引人注目，虽然试驾车车机确实拉胯，但个人到时想到车机是附加属性后续能更新好就可以，再再想到领克质量优良，极氪应该不会拉胯。于是就拉着老婆试驾，在她审核满意之下立马就订购了WE86,雅马哈，静音胎，射线轮毂！目前，整体使用体验非常满意！
二、使用体验
1.外观
说实话，在网络上看到极氪没有那么惊艳，但看到极氪001实车时，深深地被它的外形吸引，也契合我心中运动车型的造型设计，加上强大的车身气场，越级轴距但却比例协调，猎装旅行车的车尾设计屁股越看越帅，妥妥的车界西装暴徒，帕拉梅氪，名符其实！ps车头再长一点低趴一点更是完美。
2.内饰
我选的是白嫖黑内饰，但质感丝毫不差，所见之处也皆是翻毛皮，软皮包裹，真皮座椅，用料扎实，豪华感到位，唯一的遗憾就是车门及安全带位置塑料感偏强。
3.配置
配置足够高，快拉满了，30万有抬头显示，空悬可以选择，电磁减震，给人的科技感也是十足，真心为国产车点赞，但车机、驾驶辅助系统的更新速度确实太慢。
4.空间
3米的轴距2米的宽度，换来无比宽敞的空间，三大人并排坐在后排也不挤，腿部起码三拳空间非常宽敞，唯一不足就是后排腿部支撑不足有陷下去的感觉，再个得益于掀背后备厢，装载空间大，非常适合露营，后排放倒即成一张双人床。另一个吐槽下前备箱空间吧，只能放个补胎和放电枪。
5.操控
得益于百万级的底盘调教，底盘非常扎实，运动性十足的同时兼顾了舒适，虽然试驾时并没有空悬，但其过滤减震却一点不拖沓，比宝马五系感觉还要好，当时也是我下定的最大吸引力！唯一感觉是刹车前段脚感有点偏软，不知后续可否升级调教。还有这么大的车转弯半径却堪比奥拓！
6.动力
双电机动力，输出迅猛无比但却安静平顺，3.8秒百万跑车级，遇到慢吞吞的，不服就是干！
7.舒适性
虽是黑内，但座椅都是皮质，软硬适中，并不像网上说的很硬，大腿支撑性些许不足；即使是无边车框，但车辆的静谧性却越级体验，加上我选购了静音胎，安静的让人无法置信，当然车速达120以上，风臊声才有一点。得意于优秀悬挂，乘坐舒适，超越五系！
8.续航
电动车逃不开续航话题，天气冷暖、空调高低、驾驶习惯、脚法轻重等等都会影响续航，我个人用车会一般开空调、低动能、舒适模式，加上个人脚重，能超就超，市区上班10公里范围，所以时常25kWh,冬季续航6折，现在天热了7-8折。此外我最近4月份露营时，驻享模式下开空调及外放用电，大约一个小时掉1%，供车友参考。
四、一些建议
1.后排有快充TpC口，而储物盒却没有快充口，无线充电功能聊胜于无，刚开始充电都从后排拉过来快充，后来只得在极物上购买快充充电器。这里建议前排也要安排快充口或提升无线快充功率，后增快充有点缺憾。
2.车内B柱处，极易被卡扣划伤也是也是被车友诟病，刚开始我是网购贴膜，但影响内饰美观而且膜多少有气味，这里安利安全带橡胶套，多少比贴膜美观。
3.不知车友有无发现我们极氪的后备箱开口非常高，第一次在家车库打开时碰到顶上排气管道，虽然可以调节高度，但每次开启又复原，这里提醒车友在陌生车库打开时要注意高度。
4.极氪的露营属性很强，虽极物出了很多露营周边，但缺少适合极氪后备箱储物格的床垫，建议利用该储物格。
5车漆略薄，提车半月的时候，因为车大倒车影像延迟，倒车入库时车屁股被擦，心疼之余发现车漆确实偏薄，建议车友提车第一时间贴车衣。
6.车机的建议，嗯～，留给时间吧。
总之，极氪001就整车硬件方面是国产天花板级别，软件方面目前只能说能用离主流电车厂的还需加油。适合家用，舒适大于运动，三十万级性价比之王！推荐！
一、定车
从去年了解新能源车以来，在商场走马观花了解特斯拉、蔚来、小鹏、汉，心中一直为新能源成熟性而担心，4月份为老婆买了神车宏光mini试水新能源后，家里老锐志就被闲置了，就mini这小车的前50提速都能打退六缸锐志以及很多油车，对新能源的好感飙升，至从那开始一边开着mini，一边物色更适合自己的家庭用车。慢慢的就去试驾了蔚来、小鹏p7、汉、特斯拉、理想，蔚来相比较性价比不高续航缩水严重，小鹏后排太小不适合家庭出行，汉虽外观吸引但止步内饰和晕船悬挂，理想在我心中不是纯电，modely车虽好但美国货，作为党员还是要大橘为重。期间也了解到极氪这个品牌，但因为对吉利新能源的其他产品市场反映一般，没有太关注极氪，但后来从各大媒体车评人那侧面了解到该车机械素质值得拥有，于是就预约试驾，确实从空间、内饰质感、掀背车属性、动力等各方面都引人注目，虽然试驾车车机确实拉胯，但个人到时想到车机是附加属性后续能更新好就可以，再再想到领克质量优良，极氪应该不会拉胯。于是就拉着老婆试驾，在她审核满意之下立马就订购了WE86,雅马哈，静音胎，射线轮毂！目前，整体使用体验非常满意！
二、使用体验
1.外观
说实话，在网络上看到极氪没有那么惊艳，但看到极氪001实车时，深深地被它的外形吸引，也契合我心中运动车型的造型设计，加上强大的车身气场，越级轴距但却比例协调，猎装旅行车的车尾设计屁股越看越帅，妥妥的车界西装暴徒，帕拉梅氪，名符其实！ps车头再长一点低趴一点更是完美。
2.内饰
我选的是白嫖黑内饰，但质感丝毫不差，所见之处也皆是翻毛皮，软皮包裹，真皮座椅，用料扎实，豪华感到位，唯一的遗憾就是车门及安全带位置塑料感偏强。
3.配置
配置足够高，快拉满了，30万有抬头显示，空悬可以选择，电磁减震，给人的科技感也是十足，真心为国产车点赞，但车机、驾驶辅助系统的更新速度确实太慢。
4.空间
3米的轴距2米的宽度，换来无比宽敞的空间，三大人并排坐在后排也不挤，腿部起码三拳空间非常宽敞，唯一不足就是后排腿部支撑不足有陷下去的感觉，再个得益于掀背后备厢，装载空间大，非常适合露营，后排放倒即成一张双人床。另一个吐槽下前备箱空间吧，只能放个补胎和放电枪。
5.操控
得益于百万级的底盘调教，底盘非常扎实，运动性十足的同时兼顾了舒适，虽然试驾时并没有空悬，但其过滤减震却一点不拖沓，比宝马五系感觉还要好，当时也是我下定的最大吸引力！唯一感觉是刹车前段脚感有点偏软，不知后续可否升级调教。还有这么大的车转弯半径却堪比奥拓！
6.动力
双电机动力，输出迅猛无比但却安静平顺，3.8秒百万跑车级，遇到慢吞吞的，不服就是干！
7.舒适性
虽是黑内，但座椅都是皮质，软硬适中，并不像网上说的很硬，大腿支撑性些许不足；即使是无边车框，但车辆的静谧性却越级体验，加上我选购了静音胎，安静的让人无法置信，当然车速达120以上，风臊声才有一点。得意于优秀悬挂，乘坐舒适，超越五系！
8.续航
电动车逃不开续航话题，天气冷暖、空调高低、驾驶习惯、脚法轻重等等都会影响续航，我个人用车会一般开空调、低动能、舒适模式，加上个人脚重，能超就超，市区上班10公里范围，所以时常25kWh,冬季续航6折，现在天热了7-8折。此外我最近4月份露营时，驻享模式下开空调及外放用电，大约一个小时掉1%，供车友参考。
四、一些建议
1.后排有快充TpC口，而储物盒却没有快充口，无线充电功能聊胜于无，刚开始充电都从后排拉过来快充，后来只得在极物上购买快充充电器。这里建议前排也要安排快充口或提升无线快充功率，后增快充有点缺憾。
2.车内B柱处，极易被卡扣划伤也是也是被车友诟病，刚开始我是网购贴膜，但影响内饰美观而且膜多少有气味，这里安利安全带橡胶套，多少比贴膜美观。
3.不知车友有无发现我们极氪的后备箱开口非常高，第一次在家车库打开时碰到顶上排气管道，虽然可以调节高度，但每次开启又复原，这里提醒车友在陌生车库打开时要注意高度。
4.极氪的露营属性很强，虽极物出了很多露营周边，但缺少适合极氪后备箱储物格的床垫，建议利用该储物格。
5车漆略薄，提车半月的时候，因为车大倒车影像延迟，倒车入库时车屁股被擦，心疼之余发现车漆确实偏薄，建议车友提车第一时间贴车衣。
6.车机的建议，嗯～，留给时间吧。
总之，极氪001就整车硬件方面是国产天花板级别，软件方面目前只能说能用离主流电车厂的还需加油。适合家用，舒适大于运动，三十万级性价比之王！推荐！
