其实,我个人认为三前G3性价比还是不错的,因为做便宜,标或的也是2.5的辅助驾种,车系搭的功能都是实用不收费的,现阶殷的3.0和3.5级别辅助驾驶也不算完善,除非能和a9一样实现全领域自动辅助驾驶,不如买一辆G3用几年,等待国家名项政策法规和招量的自动辅助驾种技术完善后再换车。此外,个人预测今年G3还会迎来改款,增加P版本和版本的车型(至少其中一个),对比同平台的P5,应该也是捆绑30和3.5级别的辅助驾驶,但是不用等待,因为25性价比最高。(小鹏的车型版本分别为:PENG)。
自G9开始,小鹏未来的所有车型都不会单独卖软件了,全系都会标配软硬件,目前已经开始行动了,并且小鹏未来主攻的是高端车型,所以对于G3i这款车型来说,还是早买早享受为好,并且,未来也许还会迎来涨价! PS:比文适用于鹏粉参考,还在犹豫其他品牌的可以忽略。
(配图为我心爱G3i的侧面)
自G9开始,小鹏未来的所有车型都不会单独卖软件了,全系都会标配软硬件,目前已经开始行动了,并且小鹏未来主攻的是高端车型,所以对于G3i这款车型来说,还是早买早享受为好,并且,未来也许还会迎来涨价! PS:比文适用于鹏粉参考,还在犹豫其他品牌的可以忽略。
(配图为我心爱G3i的侧面)