从特斯拉Model y不断降价来看，普通消费者越来越容易接触特斯拉了，买电动车第一时间就想到了特斯拉

前排乘坐空间很宽敞，横向空间和纵向空间表现良好，储物空间也比较丰富。

Model Y和Model 3的座椅是通用的，把 Model Y的地台升高放上Model 3的座椅就完事了，Model Y座椅下方隆起的地台是空心的。

Model Y的悬架调校是优点也是缺点，悬架很有韧性，路感清晰，快速过弯时支撑性很好，没有明显的侧倾。

在细节的设计上，Model Y与Model 3采用了大致相同的设计，说实话，这辆车的外观也的确是乏善可陈。

感觉在这辆车的内饰布局中，有很多本该存在的东西都被设计师一刀砍掉了

这辆车的内饰做工实在比较一般。虽然内饰的材质不错，但是少了感觉

通过特斯拉的中控大屏，你可以看到车辆的任何信息，而在电池信息的板块上，它除了会显示电量

这辆车的加速的确很快，也很轻盈。但是，由于这辆车是一台纯电动车型，在调校策略上，并没有因为加速快而采取性能调校

特斯拉在追求这种超前体验的过程中，有些地方或许真的显得操之过急了些，走了很多“捷径”