奥迪电动汽车车友圈-皆电

奥迪圈子

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由皆电特办的奥迪车友圈，欢迎各位车友加入！

02-07

奥迪Q6 e-tron越野概念车雪地测试

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加电

02-05

#奥迪产品命名方式再调整# 奥迪宣布将把旗下车型的命名规则改回原先我们更熟悉的那套体系，数字不再是区分燃油和纯电车型的关键——简单来说，A和Q将用来区分大分类，然后数字只跟定位（理解成尺寸也可以）挂钩，再加上Avant/Sedan之类的补充来区分旅行车、轿车等细分版本；在涉及到动力区分的部分，原先的e-tron/TFSI/TDI之类的后缀也会继续沿用。

哪怕刨掉“数字区分动力形式”的这一小段时间，这套命名方式也用了差不多三十年，大家早都习惯了，不做点彻底的改变（比如从奥迪80/100/200变成奥迪A4/A6/A8这样）确实不太容易适应……🤔

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加电

01-17

取消红绿灯倒计时读秒，直到看到南京红绿灯，这才是为百姓服务

#皆电大V说

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01-14

奥迪Q6L e-tron的制造

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01-09

奥迪Q7极寒穿越 RS系列冰雪漂移！奥迪quattro太稳啦

#皆电每日分享

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加电

HiEV大蒜粒车研所

01-08

Mobileye第二代的智驾方案，将首先在保时捷和奥迪品牌量产，接下来还有宾利和兰博基尼。

相比于这代的SuperVision，由于性能提升以及增加的冗余设计，基于纯视觉的MTBF将提升到每500 - 1000小时；

这还没有计算加入Radar、LiDAR之后额外的冗余。

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加电

01-06

同样是四驱豪华车，上汽奥迪Q6与奔驰GLC谁玩冰雪表现更好？

#皆电大V说

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01-02

走进北国冰雪天地，上汽奥迪Q6与奔驰GLC的稳定性谁更强？

#皆电大V说

原创

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加电

12-31

网传AUDI E量产版本的伪装照片，整体线条和概念车相差不大，预计2025年上市，使用800V架构，CLTC续航在700km级别。#汽车资讯# #电动汽车#

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12-30

车子跑高速车身抖动，喵哥正好遇到了，现场带你看看啥原因

#皆电大V说

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加电

已经到底啦～

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