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由皆电特办的日产车友圈,欢迎各位车友加入!
赵勇-玩电8
21小时前
#东风日产n7# 上个月销量6455台,累计环比增幅达到65%。以它刚刚上市大约一个季度的状态来说,这个成绩应该还不错。另外,东风日产还提到8月份N7的排产将会达到五位数,并将在供应链、生产制造、渠道管理等方面发力,后续它的市场表现应该还有得期待。 #汽车销量# #汽车资讯#
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赵勇-玩电8
07-23
Automotive News消息,有“两位知情人士”向他们透露称,日产计划在2027年3月之前关闭其在墨西哥Civac的工厂,这里目前负责纳瓦拉和拉美版Frontier的制造,同时对日产而言还有着深刻的历史意义——日产的第一家海外工厂就是这里。
除了上周新闻中提到的可能关闭7家工厂之外,日产最近被曝光的其他降本措施还包括降低大约3成产能、裁员2万人,以及暂停部分车型的开发工作;另外,在英菲尼迪QX50/QX55停产之后,他们与奔驰的合作关系(和上述车型共线生产GLB)也会画上句号。
如果计划顺利,日产最终大概能节省34亿美元,但要知道日产去年的净亏损已经有45亿美元了……😥 #汽车资讯
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阿喵汽车
07-09
配置省到家,人称三大妈,轩逸为什么照样月销2万多台?
#皆电大V说
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汽车发烧友52002219
07-07
12万的奇骏!几个人能拒绝这样的诱惑?
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阿喵汽车
07-05
配置省到家,人称三大妈,为何轩逸照样月销2万多台?
#皆电大V说
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AM车镜
07-02
限时诚意价11.98万元起,奇骏·荣誉上市 携手逍客·荣誉双车出道
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赵勇-玩电8
06-20
#本田和日产考虑开展业务合作# 日经网消息,本田正在考虑和日产开展业务合作——在昨天的年度股东大会上,本田CEO三部敏宏被问及会否再次考虑(大概在四个月之前,本田与日产的合并尝试宣告失败)与日产的合并时提到“不完全排除可能性”,但“当下不会这么做”;同时,他也提到“希望最大限度地发挥合作带来的效益”,以“重新夺回”行业地位。#汽车资讯#
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赵勇-玩电8
06-18
一些日产新一代聆风的官图,整体的造型比例更加趋近于SUV[doge]根据日产最近放出的信息,新聆风会推出四个版本,除入门版本之外都会使用相同的前置电机和75kWh电池包,续航里程最长的次低配版本EPA续航接近490km。另外,日产对新聆风的预期售价在3万美元起步。
考虑到国内已经有更大、(直接折算汇率也)更便宜的N7了,它应该不会引进吧……🤔 #新能源汽车# #汽车资讯#
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赵勇-玩电8
06-11
全新日产聆风预告片
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赵勇-玩电8
05-14
根据日产公布的2024财年业绩,其在上一个财年的营业利润下降了87.7%,净亏损45亿美元。与之相对的是,日产的全球销售额下降幅度只有2.8%,其中最严重的中国市场降幅12.2%,但北美市场反而有所上升。
日产将2024财年遇到的问题归结为销量下降+产品吸引力不足+定价压力+成本上升的组合拳,而他们本身仍然持有大约230亿美元可用资金和142亿美元的信贷额度可以支配。为此他们提出了名为“RE:Nissan”的复兴计划:
精简成本,包括通过关闭7家工厂和裁员近2万人来减少支出(预计2027年之前完成);
针对性地利用好不同市场的合作伙伴,通过整合供应链来引导更高的产能;
加快新产品的研发效率
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加电
已经到底啦~
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